Os demandantes afirmam que a empresa exagerou nas capacidades do R1T e do R1S.
Rivian foi processada alegando que fez declarações enganosas sobre as capacidades de direção autônoma de seu caminhão R1T e SUV R1S.
De acordo com a ação coletiva reclamação Trazidos a você pelos clientes da Rivian, os modelos de primeira geração desses veículos não são capazes de oferecer as capacidades de direção autônoma que a empresa promete. Os demandantes argumentaram que Rivian representava que esses primeiros modelos seriam capazes de condução autônoma de nível 3, o que significa que o carro seria capaz de dirigir, acelerar e frear sem que o motorista tomasse medidas.
“Na verdade, a Rivian construiu seus veículos Gen 1 sem o hardware, câmeras, sensores e cálculos necessários para permitir a direção sem as mãos e/ou operação autônoma de nível 3”, afirma a denúncia. “Nenhuma atualização de software – não importa quão sofisticada seja – permitirá que seus veículos Gen 1 tenham o desempenho anunciado. A Rivian, sem dúvida, sabia que seus veículos Gen 1 nunca seriam capazes de autonomia de nível 3 ou de ‘verdadeira direção com as mãos livres’, mas continua a reforçar a capacidade percebida que os clientes têm ao comprar seus veículos.”
Rivian apresentou sua atualização de software para “direção mãos-livres universal” no final do ano passado. A tecnologia foi disponibilizada para a coleção R2 de carros elétricos da empresa e para a segunda geração de sua linha R1.
Entre em contato com o Dr. TechCrunchRivian se recusou a comentar sobre litígios pendentes.
