doha- A Qatar Airways (QR) enfrenta um processo por homicídio culposo depois que um passageiro de 16 anos morreu em um voo de longa distância de Doha (DOH) para Nova York (JFK), depois que um comissário de bordo supostamente lhe serviu um sanduíche contendo um ingrediente ao qual ele era gravemente alérgico.
A família de Jason Hu, de Drescher, Pensilvânia, afirma que um membro da tripulação garantiu ao adolescente que o lanche era seguro antes de comê-lo. Alegaram também que o equipamento médico do navio falhou durante os esforços para salvar a sua vida, obrigando os familiares a passar o resto do voo do Aeroporto Internacional de Hamad (DOH) com o seu corpo no chão da cabine.
Processo da Qatar Airways por homicídio culposo de Tin
O incidente ocorreu em 21 de agosto de 2024, quando Jason retornou aos Estados Unidos com sua irmã Erica Hu e seu pai Eric Hu após visitar parentes na China. A família voou da China para Doha e depois embarcou num serviço de ligação da Qatar Airways para o JFK de Nova Iorque.
Voo QR701 Parte de Doha às 8h para uma viagem de 13 horas até Nova York. No meio do voo, enquanto o avião sobrevoava o Atlântico, os tripulantes distribuíram sanduíches pela cabine como refeição durante o voo.
Jason sofria de alergias graves a amendoim, peixe e laticínios. Antes de aceitar o sanduíche, ele perguntou ao comissário quais alérgenos ele continha. De acordo com a ação movida no Tribunal Distrital da Pensilvânia, o tripulante o informou que o sanduíche era seguro para comer.
Um tratamento rápido é essencial
Poucos momentos depois de comer o sanduíche, Jason começou a sentir falta de ar. Ele usou um nebulizador na tentativa de restaurar a respiração, mas não surtiu efeito e ele logo desmaiou.
Os comissários de bordo correram para ajudá-lo. Acredita-se que um membro da tripulação tenha administrado uma injeção tipo EpiPen contendo epinefrina, o principal tratamento de primeira linha para reverter uma reação anafilática com risco de vida. A injeção não proporcionou alívio e Jason teve dificuldade para respirar.
A tripulação então trouxe um cilindro de oxigênio e colocou uma máscara em seu rosto, mas a família alegou que o tanque de oxigênio não estava funcionando corretamente. Jason ficou sem vida em poucos minutos, embora não tenha sido oficialmente declarado morto até que o avião pousou no JFK de Nova York.
Reclamações legais contra a Qatar Airways
O processo afirma que a morte de Jason resultou de “deturpações positivas e garantias específicas de um membro da tripulação de voo de que o produto alimentar era seguro para Jason, o que induziu diretamente Jason a ingerir o alérgeno”.
A família também alega que a Qatar Airways não conseguiu garantir que o equipamento médico a bordo, incluindo tanques de oxigénio e injetores de epinefrina administrados em emergências, funcionasse.
Conforme relatado por PIOKA família está processando a MedAire, um fornecedor de telemedicina com sede em Phoenix que fornece às companhias aéreas internacionais orientação médica de emergência 24 horas por dia, 7 dias por semana, via telefone via satélite, alegando que não forneceu à tripulação tratamento adequado e aconselhamento de desvio.
Como a Convenção de Montreal se aplica
Tanto a Qatar Airways como a MedAir estão a ser processadas ao abrigo do Artigo 17 da Convenção de Montreal, um tratado global que responsabiliza as companhias aéreas pela morte ou ferimentos de passageiros durante viagens internacionais.
O Artigo 17 afirma que “a transportadora será responsável pelos danos em caso de morte ou lesão corporal de um passageiro apenas se o acidente tiver ocorrido durante o embarque na aeronave ou qualquer operação de decolagem ou aterrissagem da aeronave”.
As companhias aéreas podem muitas vezes limitar a sua responsabilidade ao abrigo do Artigo 17 a 128.821 Direitos de Saque Especiais, um instrumento financeiro criado pelo FMI para representar um cabaz de moedas. Este valor é atualmente equivalente a cerca de US$ 176.000.
A família de Jason está buscando um pagamento maior, argumentando que sua morte foi causada por “negligência ou outro ato ilícito ou omissão da transportadora ou de seus funcionários ou agentes”.
A Qatar Airways ainda não respondeu às acusações. A ação foi movida no Tribunal Distrital do Distrito Leste da Pensilvânia sob o processo número 2:26-cv-04882.
Uma reclamação semelhante foi feita no ano passado
A ação segue outra reclamação relacionada a alergia contra a transportadora. Sweta Nirukonda abriu um processo contra a Qatar Airways em novembro passado US$ 5 milhões Depois que uma comissária de bordo alimentou sua filha de três anos com uma barra KitKat durante um voo de longa distância de Washington Dulles (IAD) para Doha, apesar de ter sido informada de que a criança tinha alergias graves a laticínios e nozes.
Sweta disse que sua filha sofreu um grave choque anafilático depois de comer a barra de chocolate e precisava de uma injeção de epinefrina para salvar vidas. A comissária de bordo supostamente alimentou a criança com um KitKat enquanto a mãe estava no banheiro, depois dispensou e zombou de suas preocupações. Esse caso não foi resolvido.
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