‘Gig Workers Not Robots’: Raghav Chadha busca proibição de entregas de 10 minutos | Notícias de política

O MP da AAP Raghav Chadha falando em Rajya Sabha. (Imagem: PTI/Foto de arquivo)

O deputado do Partido Aam Aadmi (AAP), Raghav Chadha, instou na sexta-feira o governo a pôr fim à tendência de serviços de entrega de 10 minutos oferecidos por empresas de comércio rápido, descrevendo a prática como uma forma de “crueldade” para com os trabalhadores que são empurrados para condições de trabalho inseguras para cumprir prazos rigorosos.

Falando durante a Zero Hora no Rajya Sabha, o deputado da AAP lembrou à Câmara que os entregadores são seres humanos com famílias e não máquinas construídas para uma velocidade ininterrupta.

“Quero dizer que essas pessoas não são robôs. Eles também são pai, marido, irmão ou filho de alguém. A Câmara deveria pensar neles. E a crueldade dessa entrega de 10 minutos deve acabar”, disse Raghav Chadha, agência de notícias. PTI relatado.

Ele argumentou que, embora os clientes desfrutem da conveniência da entrega instantânea, os legisladores devem considerar o bem-estar dos trabalhadores que tornam isso possível. Ele descreveu o pessoal de entrega empregado por plataformas como Zomato, Swiggy, Blinkit, Zepto, Ola, Uber e prestadores de serviços domésticos como as “rodas invisíveis da economia indiana”. Ele observou que cada notificação móvel sobre uma viagem ou pedido esconde o esforço de um trabalhador que muitas vezes passa despercebido.

Ele disse que a rápida expansão das empresas de comércio rápido levou a avaliações de bilhões de dólares, mas os trabalhadores temporários continuam a enfrentar condições que ele afirma serem piores do que as dos trabalhadores assalariados diariamente. Chadha listou três problemas principais: velocidades de entrega irrealistas, assédio ao cliente e ambientes de trabalho inseguros.

Destacando os riscos, o líder da AAP explicou que muitos trabalhadores se sentem obrigados a ultrapassar a velocidade e a violar as regras de trânsito porque temem penalidades. “Um entregador parado no sinal vermelho fica pensando que se chegar atrasado a avaliação vai cair, o incentivo será cortado, o aplicativo será desconectado e a identificação será bloqueada”, disse ele, acrescentando que essa pressão os leva a colocar suas vidas em risco.

Chadha também destacou que esses trabalhadores passam longas horas ao ar livre, sob qualquer clima, sem equipamentos de segurança adequados, segurança no emprego ou seguro. Apesar disso, disse ele, eles continuam a mascarar suas dificuldades e a pedir educadamente aos clientes melhores avaliações.

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