Os britânicos enfrentarão mais interrupções nas viagens depois que outra grande companhia aérea cancelou centenas de voos em meio à crise do combustível de aviação.
Aer Lingus disse que está cortando mais de 500 voos de sua programação nas próximas semanas para “manutenção obrigatória” em aeronaves.
No entanto, as perturbações surgem no contexto de uma crise crescente na indústria da aviação sobre o custo e a disponibilidade do combustível de aviação.
A companhia aérea deverá cancelar vários voos transatlânticos regulares, incluindo serviços de e para Seattle, São Francisco, Minneapolis-St Paul e Toronto, de acordo com documentos internos vistos pelo Irish Independent.
De acordo com informações internas, voos para Londres HeathrowManchester, Newcastle, Birmingham e Edimburgo também será cancelado, com passageiros remarcados para serviços alternativos.
Partidas de Dublin para vários aeroportos europeus, como BerlimZurique, Atenas, Faro e Amesterdão, também serão cortados do calendário actual.
Os voos para cerca de 30 destinos também serão afetados em determinadas datas, a partir desta semana até meados de outubro, mas não foram cancelados.
Um porta-voz da Aer Lingus disse ao Daily Mail: “A Aer Lingus começou a operar o seu horário de verão planeado.
A Aer Lingus disse que está cortando mais de 500 voos de sua programação nas próximas semanas para “manutenção obrigatória” em aeronaves
“Vários cancelamentos recentes foram necessários devido à manutenção obrigatória das aeronaves, juntamente com um número limitado de ajustes de cronograma.
«As alterações de horários aplicam-se a aproximadamente 2 por cento do horário global da Aer Lingus.
“Quando estão a ser feitos ajustamentos de horários, a grande maioria dos clientes está a ser reacomodada em serviços no mesmo dia”.
A mudança da transportadora irlandesa segue as preocupações crescentes em torno do fornecimento de combustível para aviação na Europa.
O Diretor Executivo da Agência Internacional de Energia, Fatih Birol, descreveu-a como “a maior crise energética que alguma vez enfrentámos” decorrente da interrupção do petróleo, do gás e de outros fornecimentos essenciais através do Estreito de Ormuz.
‘No passado, havia um grupo chamado “Dire Straits”. É uma situação difícil agora e terá grandes implicações para a economia global.
“E quanto mais tempo durar, pior será para o crescimento económico e a inflação em todo o mundo”, disse ele.
As consequências significarão “preços mais elevados da gasolina, preços mais elevados do gás, preços elevados da electricidade”, acrescentou.
Se o Estreito de Ormuz não for reaberto, ele continuou: ‘Posso dizer que em breve ouviremos a notícia de que alguns dos voos da cidade A para a cidade B poderão ser cancelados por falta de combustível para aviação.’
Há poucas semanas, o chefe da Ryanair, Michael O’Leary, alertou que os voos poderiam ser cancelados neste verão devido ao aumento do custo do combustível de aviação.
Ele disse ao ITV News: ‘Estamos todos enfrentando um cenário desconhecido. E certamente estamos pensando em cancelar 5%, 10% dos voos até maio, junho e julho”.
Caso os passageiros tenham o seu voo cancelado, O’Leary sugeriu que deveriam “culpar Trump” e não a companhia aérea.
Isso ocorre depois que a transportadora alemã Lufthansa disse na sexta-feira que uma subsidiária regional, a Lufthansa CityLine, suspenderá as operações a partir de sábado devido aos altos preços do querosene e disputas trabalhistas.
E a companhia aérea holandesa KLM cancelou 160 voos no próximo mês como resultado do aumento dos custos de combustível.
Sete outras companhias aéreas anunciaram cortes nos voos até agora. São elas: British Airways, Virgin Atlantic, United Airlines, Scandinavian Airlines, Cathay Pacific, Air New Zealand e Norse Atlantic Airways.
A Airlines UK, que representa grandes transportadoras como a British Airways, easyJet e Ryanair, disse: ‘Estamos a falar com o governo sobre medidas cruciais que serão necessárias para apoiar a aviação em caso de interrupção do combustível.’
Acrescentou que “atualmente” não houve interrupção no fornecimento de combustível de aviação.
Um porta-voz do governo disse: “Continuamos a colaborar com as companhias aéreas britânicas para apoiar as suas operações no contexto da guerra no Médio Oriente e para limitar o impacto sobre os passageiros”.
Também surgiu na quinta-feira que as ambulâncias aéreas seriam priorizadas no planejamento do ‘pior cenário’ para a escassez de combustível de aviação.
De acordo com fontes familiarizadas com o planeamento de escassez, se os nossos abastecimentos secassem completamente, as embarcações de serviços de emergência – incluindo ambulâncias aéreas e helicópteros salva-vidas e policiais – seriam priorizadas para receber o combustível.
