Keanu Reeves e Gard Hollinger sabiam que formar uma equipe de motociclismo era uma tarefa enorme.
Velocidade O ator conheceu Hollinger, que correu de motocicleta desde a infância até os 34 anos e acabou fundando seu próprio negócio de fabricação de bicicletas personalizadas, em 2009, quando Reeves contratou Hollinger para construir uma bicicleta para ele. Dois anos depois, fundaram a ARCH Motorcycle, que visa “desafiar a percepção do que as motocicletas americanas podem ser”, de acordo com sua declaração de missão. “Qualquer coisa que comprometa a condução, a estética, a postura ou a função é considerada uma oportunidade para inovar e melhorar o design.” A empresa concentra-se em clientes apaixonados que procuram uma “experiência de condução totalmente envolvente”.
Depois de um tempo, os dois começaram a conversar sobre entrar no ramo de corridas.
“Ambos somos fãs de corridas”, diz Reeves Repórter de Hollywood via Zoom da Europa, onde está atualmente em turnê com sua banda Dogstar. “Foi um pouco uma fantasia, mas acho que com a moto e o motor que desenvolvemos em conjunto com a ARCH Motorcycle, tornou-se ‘Oh, talvez isto possa ser real’”.
Reeves e Hollinger determinaram que a série de corridas Super Hooligan, criada por Roland Sands com a MotoAmerica, era uma boa opção para suas motocicletas. Eles também aproveitaram a oportunidade não só para contar a história de sua trajetória, mas também chamar a atenção para o esporte por meio de uma série documental; O resultado foi uma série de seis partes: Hooligans: Projeto ARCH Racing com Keanu Reeves e Gard Hollinger, Ele estreará na Samsung TV Plus em 12 de julho (Reeves e Hollinger estão entre os produtores executivos do programa, que é a primeira série documental original da Samsung TV Plus sob a marca Exclusives).
Inicialmente, Reeves e Hollinger começaram a montar uma equipe que incluía os pilotos Corey Alexander e Jeremy McWilliams, que também apareceram na série de TV documentando os sucessos e fracassos da equipe em sua primeira temporada de corridas.
“Você vê as dificuldades e desafios da série; tínhamos muita esperança no início, apesar da ideia de que sabíamos que não teríamos sucesso entre aspas”, diz Reeves.
Então, quando decidiram filmar a viagem, ficaram preocupados com a possibilidade de fracasso? “Eu acreditava que poderíamos ter sucesso, mas sabia que isso não aconteceria imediatamente e que seria necessário muito trabalho e sorte”, diz Hollinger. TR via Zoom de seu escritório em Los Angeles. “Mas é isso que torna qualquer história interessante, certo? Se é tudo uma questão de sucesso, é chato? Sabíamos que haveria muita adversidade e fracasso.”
“Mas o que também acho que aprendemos é que existem outras conquistas além da vitória”, acrescenta Reeves.
Hollinger concorda: “Há sucesso no fracasso. Se você olhar dessa maneira, aprenderá com ele.”
“Então eles não são tão divertidos”, diz Reeves rindo. “Mas eles podem ser gratificantes.”
Ao longo da temporada de corridas, a equipe evoluiu para o que Hollinger chama de “família viajante”, um senso de comunidade que abrange todo o esporte. Reeves, muito mais novo no mundo das corridas profissionais do que seu colega experiente, também sentiu isso. “Todos passaram (desafios) por esse objetivo comum”, compartilha. “Vocês se conhecem, se apoiam, podem fazer perguntas um ao outro.”
Quando questionados se tinham alguma dúvida sobre outras equipes apoiadas por gigantes do motociclismo como Harley-Davidson, Yamaha e KTM, Hollinger e Reeves disseram que ambos se sentiam incluídos no grupo.
“Acho que algumas pessoas ficaram chocadas ao nos ver ali porque (a percepção era) que não fabricamos bicicletas de corrida”, diz Hollinger. “Mas então eles ficaram felizes e apoiaram e você sabe – ‘Go ARCH’.” Ele disse que há uma camaradagem na comunidade automobilística, onde os competidores tendem a comemorar as conquistas uns dos outros.
Reeves acrescenta que no início ficou mais curioso do que as outras equipes. “Enfrentamos muitas questões”, lembra ele. “Havia muitas pessoas vindo e olhando para a moto e apenas sorrindo e dizendo: ‘Ei, como vai?’ eles disseram. E então eles olhavam e nos examinavam, cheiravam, davam uma olhada ao redor. “É fácil apoiar você quando sua bicicleta quebra e você fica em 10º lugar”, brinca.
Depois que a equipe ARCH começou a ter algum sucesso, Reeves disse que ouviu outra equipe brincando sobre a tentativa de criar um “assassino ARCH”.
A certa altura da série, Reeves pergunta a Hollinger: “No que estamos nos metendo?” Olhando para trás, a dupla diz estar ciente das dificuldades, mas Reeves disse: “Não esperava que tentássemos ligar a nossa moto com uma scooter”, referindo-se a uma corrida inicial onde tudo parecia dar errado.
Hollinger acrescenta: “O que é surpreendente no automobilismo e nas corridas em geral é que não há atrasos. A corrida é neste dia e nesta hora, e se você não conseguir, você não fará parte dela. Portanto, não é como muitas outras coisas em que você pode simplesmente jogá-la fora em outro dia ou outra hora. Quando a bandeira verde cair, se você não estiver lá, você não fará parte dela.”
A equipe está lidando com alguns momentos estressantes como vistos na série. Hollinger diz que seu nível de estresse durante as corridas é “quase sempre 11”. Reeves, que se vê mais como uma fonte de positividade e incentivo para os veteranos e especialistas em corridas da equipe, brinca dizendo que tem “uma pressão única, a pressão de uma líder de torcida”.
Reeves fica ainda mais sério ao perceber as reais dificuldades e perigos inerentes ao esporte do motociclismo. Ele disse que a dupla sente uma grande responsabilidade para com os seus pilotos Alexander e McWilliams, não só por entregar uma moto que possa competir a nível profissional, mas também por zelar pela sua segurança.
“(Havia) a pressão, a expectativa e a esperança de dar a eles uma bicicleta, dar-lhes uma chance, correr e todas as falhas que tivemos, bicicletas quebrando, acidentes – garantindo que Corey estava bem, Jeremy estava bem”, disse Reeves. “Essas impressões foram a parte que parecia realmente real.”
Hollinger concorda, observando que ambos os pilotos da ARCH permanecem incrivelmente humildes em relação às realizações da equipe, apesar do grande papel que desempenham nas vitórias ou na qualificação.
“Os pilotos também são sempre muito humildes; você diz a eles: ‘É um ótimo passeio’, e eles dizem: ‘Tudo o que preciso fazer é subir na bicicleta e andar nela’”, ele se maravilha. “São eles que estão literalmente arriscando o pescoço e, por isso, queremos dar-lhes a melhor chance de sucesso e uma chance segura de sucesso – o mais seguro possível nessa situação”.
Hooligans: Projeto ARCH Racing com Keanu Reeves e Gard Hollinger A estreia será no domingo, 12 de julho, às 21h, no principal canal da Samsung TV Plus, Samsung Television Network. Novos episódios irão ao ar todos os domingos até 16 de agosto.
Além de Reeves e Hollinger, os produtores executivos são Sharon Hollinger, Carter Skeath e John Stevens; Alan Bloom atua como showrunner. A V10 Entertainment, que produz o programa, diz que elogia Reeves por desempenhar um papel fundamental na busca de patrocinadores e por trabalhar em estreita colaboração com a Moto America.
