A Marinha Real deverá comprar pelo menos seis novos “navios de combate comuns” (CCVs), enquanto o governo busca modernizar suas forças armadas e priorizar os drones.
Esses novos navios funcionarão como centros essenciais para sistemas não tripulados projetados para ampliar o alcance e o poder de fogo da Marinha sem “aumentos proporcionais de tripulação ou custos”, confirmou o Ministério da Defesa (MoD).
Consequentemente, os planos anteriores para substituir a frota de seis caças Tipo 45 por uma nova classe de navios de guerra com mísseis guiados Tipo 83 foram abandonados.
Tipo 45
O destróier Tipo 45 é o navio que o governo está tentando substituir.
A Marinha Real possui seis aeronaves Tipo 45, que descreve como o “orgulho da marinha”.
Chamada de Classe Brave, tem 152 metros de comprimento, pode viajar a 30 nós com alcance de 7.000 milhas náuticas e é especializada em guerra antiaérea e antimísseis.
Os navios possuem cabine de comando e um avançado sistema de radar capaz de rastrear objetos no ar e na superfície em até 250 milhas.
Os navios transportam o sistema de mísseis antiaéreos Sea Viper, capaz de lançar oito mísseis em menos de 10 segundos, bem como uma série de outras armas, incluindo dois minicanhões de 7,62 mm e seis metralhadoras de uso geral.
A frota foi construída entre 2003 e 2012, comissionada em 2009 e recentemente usada para combater a guerra de drones.
Em dezembro de 2023, o HMS Diamond interceptou um drone supostamente a caminho de uma remessa comercial usando um míssil Sea Viper.
Diz-se que os mísseis Sea Viper custam entre 1 e 2 milhões de libras, enquanto os drones são consideravelmente mais baratos.
O site da Marinha Real disse que também abateu drones no Mar Vermelho e interceptou um míssil balístico lançado do Iêmen controlado pelos Houthi em abril de 2024.
Tipo 83
O destróier Tipo 83 foi originalmente planejado para substituir o Tipo 45 e entrar em serviço em meados da década de 2030.
O navio de guerra com mísseis guiados, mencionado pela primeira vez pelo governo anterior em 2021, ainda estava na fase conceitual de desenvolvimento e nenhum detalhe específico do projeto havia sido confirmado publicamente.
Em abril, o secretário de Defesa, Luke Pollard, disse que quando o governo trabalhista assumiu o conceito de frota Type 83, ele estava “subdesenvolvido”.
Ele também revelou que cerca de £ 1 milhão foi gasto em projetos específicos de plataforma nos últimos três anos financeiros para a agora extinta frota Type 83.
Foi proposto que o Type 83 funcionaria com outros sistemas de armas para proteger a frota de ataques aéreos como parte do Future Air Dominance System (FADS), que o ex-secretário de Defesa James Cartlid chamou de “sistema de sistemas”.
De acordo com isto, o Type 83 teria sido capaz de lidar com a ameaça dos mísseis hipersônicos.
Navios de guerra comuns
O novo Plano de Investimento em Defesa (Dip) significa que a Marinha encomendará projetos e projetos para novos navios com capacidade para drones que deverão ser entregues no início da década de 2030.
Portanto, detalhes sobre seu tamanho, formato, capacidades e custo são atualmente desconhecidos.
AM disse que o novo navios atuará como um centro de controle para sistemas não tripulados – expandindo Marinha alcance, sustentação e poder de fogo sem aumento proporcional de tripulação ou custo”.
Relatório de edição especializada Marinha Lookout disse que em um conceito de como o CCV funcionaria, cada CCV tripulado era “combinado com pelo menos duas grandes embarcações de superfície não tripuladas que desempenham funções diferentes, como defesa aérea ou guerra anti-submarina, de acordo com as missões”.
O secretário de Defesa, Dan Jarvis, disse: “Esses CCVs fornecerão aos nossos marinheiros dedicados embarcações híbridas projetadas e construídas para as ameaças crescentes que enfrentamos.
“Projetados pelos principais inovadores britânicos, os novos navios serão construídos na Grã-Bretanha, apoiando empregos em todo o país e proporcionando à Marinha Real capacidades modernas de combate”.
O Ministério da Defesa acrescentou que o seu “design personalizável” significará que o CCV poderá ser exportado para todo o mundo.
