Os motoristas são incentivados a ignorar as instruções de navegação por satélite que os direcionam para estradas rurais.
A instituição de caridade de segurança rodoviária IAM RoadSmart foi convidada a apresentar-se depois da sua pesquisa recente ter descoberto que 54% dos condutores são desviados para estradas rurais para evitar congestionamentos em autoestradas, vias de mão dupla e outras estradas principais.
O alerta surge num momento em que os números do Departamento de Transportes (DfT) relativos a 2024 mostram que 60% das mortes no Reino Unido ocorreram em estradas rurais, apesar de elas transportarem apenas 45% do tráfego.
O IAM RoadSmart destacou os perigos inerentes aos veículos agrícolas, faixas estreitas e visibilidade limitada da vegetação nas margens das estradas.
Alertou que, sem aumentar a capacidade nas estradas principais, mais condutores correriam o risco de serem desviados para rotas rurais perigosas e desconhecidas.
O então primeiro-ministro Rishi Sunak cancelou todos os futuros projetos de rodovias inteligentes em abril de 2023 devido a questões de segurança.
Todas as faixas que circulam nas autoestradas inteligentes, que aumentam a capacidade ao transformar o acostamento em uma faixa ativa, foram retiradas a partir de 2014.
O diretor de políticas do IAM RoadSmart, Nicholas Lais, disse: “As estradas rurais matam mais pessoas todos os anos do que qualquer outro tipo de estrada, mas é preocupante que vejamos um grande número de pessoas fazendo desvios não planejados para usá-las.
“O congestionamento é inevitável, mas encorajamos as pessoas a questionarem se vale a pena poupar alguns minutos ao desviar para uma rota não classificada ou de via única, dados os riscos acrescidos que podem enfrentar.
“Muitas vezes, outras pessoas que seguem os sistemas de navegação por satélite se desviam da mesma forma e você acaba com um volume de tráfego que excede o que a estrada foi projetada.
“O crescimento do tráfego não mostra sinais de diminuir, no entanto, sem um compromisso de aumentar a capacidade em toda a rede estratégica mais ampla, poderíamos ver mais tráfego filtrado na rede rodoviária rural, com consequências potencialmente graves.”
– A pesquisa com 1.042 motoristas do Reino Unido e 114 motociclistas IAM RoadSmart foi realizada em fevereiro pela empresa de pesquisa Online95.
