A Câmara Municipal de Birmingham pagou a si mesma mais de £ 470.000 em multas depois que seus veículos violaram a política de zona de ar limpo do município.
Desde que o esquema, conhecido como Caz, começou no centro da cidade há cinco anos, 3.262 cobranças diárias e £ 472.253 em multas foram cobradas sobre veículos não conformes pertencentes à frota do município.
As zonas de ar limpo cobram veículos que não cumprem os padrões mínimos de emissões, enquanto outras utilizam medidas para melhorar a qualidade do ar, tais como a modernização de veículos individuais ou o desvio do tráfego.
A tarifa diária é de £ 8 para carros, vans e táxis em Birmingham, e £ 50 para veículos pesados e ônibus, a menos que haja isenção. Qualquer pessoa que não pague no prazo de seis dias após a entrada na zona enfrenta uma multa de £ 120, que é reduzida para £ 60 se paga no prazo de 14 dias.
Dados, adquirido pela BBC utilizando o Regulamento de Informação Ambiental, não indicou se o município pagou multas mais elevadas por atrasos nos pagamentos durante todos os cinco anos. Todas as multas recentes do último ano financeiro cobertas pelos cartões de compra do município foram pagas pelas Operações da Cidade.
A maior parte dos veículos atingidos pela cobrança diária eram do setor de resíduos, apesar de a cidade estar em greve de lixeiras desde janeiro de 2025.
Um porta-voz disse que o conselho “historicamente possui e opera uma grande frota de mais de 1.100 veículos”, muitos dos quais não estão em conformidade com Caz e, portanto, estão sujeitos a cobranças diárias.
Mas um programa de substituição reduziu esse número para 142 no ano passado, e todos estão sendo revisados e “retirados da frota” para que “toda a frota de lixo, limpeza de ruas e terrenos esteja agora totalmente em conformidade com a Zona de Ar Limpo”.
Num comunicado, um porta-voz da Câmara Municipal de Birmingham acrescentou: “Outras alterações também foram feitas noutros veículos que foram retirados de serviço ou substituídos por alternativas eléctricas.
“A política do conselho é que os condutores sejam responsáveis pelo pagamento de quaisquer multas que lhes sejam impostas pela utilização dos seus veículos para o trabalho, a menos que haja provas de que a multa se deveu a um problema ou erro relacionado com o conselho”.
