Waymo ainda não terminou de congelar seu serviço robotáxi devido a questões de segurança. A marca Alphabet afirma que parou de dirigir nas rodovias das cidades dos EUA onde está disponível, incluindo Los Angeles, Miami, Phoenix e São Francisco.
No anúncio entregue originalmente para ReutersWaymo disse que deseja “integrar o conhecimento técnico mais recente” em seu software de driver. A empresa quer melhorar a forma como seus veículos autônomos lidam com zonas de construção, segundo um porta-voz.
Os táxis autônomos da Waymo precisam de consciência cívica
Os táxis autônomos da Waymo podem ser ótimos para dirigir, mas não são tão bons em seguir seus próprios modos.
As operações nas rodovias devem ser retomadas “em breve”, acrescentou Waymo. O serviço em outras estradas não mudou.
A decisão não estava ligada a um incidente específico, mas ocorreu poucos dias depois do escritor Eliot Slade compartilhou um vídeo que apresentava seu passeio Waymo passando por cones de construção, manobrando em torno de grandes caminhões e possivelmente iludindo a polícia. Slade se sentiu “completamente indefeso” quando seu parceiro se sentou ao lado dele, de acordo com seu post no X.
Complicando os problemas recentes de Waymo
Estradas inundadas também causaram problemas
A suspensão ocorre logo depois que a Waymo interrompeu temporariamente o serviço em Atlanta, depois que um de seus carros entrou em um cruzamento inundado e ficou preso por cerca de uma hora. Isto, por sua vez, ocorreu depois que a empresa suspendeu seus negócios em San Antonio por motivos semelhantes.
Waymo tentou mitigar o problema com uma atualização de software que desvia o robotáxi de estradas com maior risco de inundação. No entanto, uma solução mais completa ainda está sendo desenvolvida, e a pausa em Atlanta ocorreu após a implementação de uma solução de curto prazo. Waymo emitiu um recall de todos os 3.791 veículos robotáxi como parte de sua estratégia de atualização.
As questões de segurança não são exclusivas da Waymo, pois concorrentes como Tesla e Cruzeiro inexistente da GM também lidaram com problemas. No entanto, em 2026, a empresa enfrentou muitas preocupações, incluindo multas de estacionamento, suspensão de ônibus escolares e colisão com uma criança em janeiro.
Necessário, mas inconveniente
Embora a Waymo já diga há muito tempo que prioriza a segurança, a decisão de suspender o serviço rodoviário pode atrapalhar o esforço da empresa para aumentar a demanda. Todas as cidades afetadas são altamente dependentes de rodovias para viagens de longa distância. Sem eles, algumas viagens são simplesmente longas demais para serem práticas – os clientes podem mudar para viagens conduzidas por humanos e não há garantia de que retornarão quando os táxis sem motorista retornarem.
Fonte: Reuters
