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O presidente Donald Trump revelou um jato presidencial recém-reformado na Base Conjunta de Andrews na sexta-feira, elogiando seu tamanho, luxo e esquema atualizado de cores vermelho, branco e azul enquanto a Força Aérea prepara o jato para serviço.
O Boeing 747-8i, doado pelo governo do Catar e modificado para uso presidencial, deverá servir como Força Aérea Um interino, enquanto a Boeing continua trabalhando em duas aeronaves de substituição VC-25B atrasadas.
Ao lado dos líderes da Força Aérea e militares, Trump disse que a característica mais marcante da aeronave é o seu tamanho.
“A maior diferença é a diferença de tamanho. É praticamente o dobro do tamanho”, disse Trump.
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Mais tarde, os repórteres fizeram um breve tour pela aeronave, que apresenta um interior com painéis de madeira, acessórios em tons dourados e assentos bege e dourados por toda parte. A cabine espaçosa, as grandes telas de televisão e os acabamentos metálicos polidos deram ao jato uma sensação de luxo.
Na frente do avião, os repórteres visitaram uma suíte privada com assentos estilo lounge antes de passarem por uma sala de conferências com uma grande mesa, uma pintura do Monumento a Washington refletindo a piscina e uma estante decorativa ao redor de uma tela de televisão.
A cabine de imprensa da aeronave abrange toda a largura da traseira do jato e inclui 24 assentos dispostos em três seções. Cada assento está equipado com sua própria tela de entretenimento, e a cabine parece significativamente maior do que a área de imprensa da atual frota do Air Force One.
A Força Aérea informou que a aeronave começará a voar em breve, em fase final de testes antes de entrar em serviço operacional.
Enfim: jato Qatar Air Force One
O presidente dos EUA, Donald Trump, sai do novo Air Force One, presenteado a ele pelo Catar, em um hangar na Base Conjunta de Andrews, Maryland, em 19 de junho de 2026. (Brendan Smyalowski/AFP)
“A segurança do comandante-em-chefe é a nossa maior prioridade”, disse o secretário da Força Aérea, Troy Meinke. “Desde o início, avaliamos cuidadosamente todos os requisitos para acelerar a entrega, mantendo ao mesmo tempo os elevados padrões esperados da missão do Presidente.”
Trump disse que queria o avião devido à frustração com os atrasos no programa de substituição do Força Aérea Um da Boeing e às crescentes comparações entre a frota do presidente dos EUA e os novos aviões operados por governos estrangeiros.
“Perguntei a Amir se poderíamos usar um 747 totalmente novo”, disse Trump, descrevendo a aeronave como tendo relativamente poucas horas de voo e a atual frota presidencial como envelhecida.
“Temos que representar o nosso país adequadamente”, acrescentou.
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Donald Trump fala em frente ao novo Air Force One que lhe foi oferecido pelo Qatar num hangar na Base Conjunta de Andrews, Maryland, em 19 de junho de 2026. Funcionários da Casa Branca despediram-se, em 18 de junho de 2026, de um dos dois jatos que têm sido usados para transportar presidentes dos EUA há mais de 30 anos. (Brendan Smyalowski/AFP)
O avião apresenta o esquema de cores vermelho, branco e azul escuro preferido de Trump, substituindo o design azul claro e branco que definiu as aeronaves presidenciais desde a administração Kennedy. No início deste ano, a Força Aérea confirmou que o esquema de pintura atualizado se tornaria padrão em toda a frota de transporte aéreo presidencial e executivo, incluindo a aeronave VC-25B atualmente em desenvolvimento.
Trump também elogiou o acabamento interior do avião e o descreveu como “considerado o avião mais luxuoso do mundo”.
Trump disse que o avião também poderá desempenhar um papel de destaque nas celebrações do America 250 do próximo ano, prevendo que ele liderará um sobrevoo em 4 de julho sobre Washington com caças e outras aeronaves militares. O presidente chamou isso de “um sobrevôo como nenhum outro” e disse que a exibição poderia incluir F-22, F-35 e outras aeronaves das forças armadas dos EUA.
O Pentágono recebeu o avião do Catar no ano passado e passou os últimos meses preparando-o para o serviço presidencial. Autoridades disseram que o cronograma foi mais rápido do que o esforço mais amplo de substituição do Força Aérea Um porque o interior da aeronave exigiu menos mudanças do que o programa VC-25B.
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Trump também elogiou os mais de 250 funcionários que trabalharam 24 horas por dia para preparar o avião para o serviço, dizendo que o jato foi transformado em uma “Casa Branca voadora” em cerca de 10 meses.
Espera-se que o jato preencha a lacuna até que a Boeing entregue duas aeronaves Air Force One de próxima geração, que não devem ser concluídas nos próximos dois anos.
Andre Tinoco, da Fox News Digital, contribuiu para este relatório.
