Cingapura- A Singapore Airlines (SQ) revisou discretamente sua política de seleção antecipada de assentos na classe executiva, limitando o acesso a muitos assentos na cabine dianteira aos passageiros que reservam tarifas mais baratas e bilhetes-prêmio KrisFlyer de nível inferior.
A mudança afeta vários tipos de aeronaves em toda a rede de longo curso da companhia aérea e marca uma mudança significativa na forma como os assentos na cabine premium são alocados.
A política atualizada apareceu no site da Singapore Airlines nos últimos dias e agora vincula a seleção gratuita de assentos a categorias de tarifas e níveis de associação.
Os passageiros que viajam do Aeroporto Changi de Cingapura (SIN) com tarifas Business Light ou bilhetes-prêmio Saver e Advantage agora enfrentam opções limitadas de assento antecipado, enquanto clientes com altos salários e membros do PPS Club têm acesso irrestrito.
As regras de assento da Singapore Airlines são rígidas
Anteriormente, a Singapore Airlines permitia que todos os passageiros da classe executiva escolhessem qualquer assento disponível no momento da reserva, sem restrições. A companhia aérea substituiu esse termo por uma política mais condicional vinculada ao tipo de tarifa e ao status KrisFlyer.
Sob a estrutura revisada, os passageiros Business Standard, Business Flexi e Access Award mantêm o benefício da seleção antecipada de assento.
No entanto, tarifas Business Light ou clientes que resgatam prêmios Saver e Advantage agora veem muitos bloqueios de assentos na fila da frente durante o processo de reserva.
As restrições variam dependendo do tipo de aeronave, embora as companhias aéreas normalmente reservem seções de cabine avançadas para titulares de tarifas premium e membros do PPS Club.
Ele cria uma estrutura de assentos escalonada na classe executiva, semelhante ao conceito de “zona dianteira” já usado na classe econômica.
Restrições de aeronaves estendidas
As mudanças afetam diversas aeronaves operadas pela Singapore Airlines em rotas regionais e de longo curso. Na frota de longo curso do Airbus A350, os passageiros com tarifa limitada só podem pré-selecionar assentos na pequena cabine traseira da classe executiva.
A configuração de médio curso do Airbus A350 parece ser mais restritiva. O fluxo de reserva atual mostra as duas últimas filas disponíveis para seleção antecipada de tarifas de baixo nível e resgate de prêmios.
A Singapore Airlines também aplicou restrições às suas frotas Boeing 777-300ER e Boeing 787-10.
No entanto, o Airbus A380 atualmente parece não ser afetado, com os passageiros ainda podendo selecionar a maioria dos assentos da classe executiva, independentemente do tipo de tarifa.
O Boeing 737-8 MAX também permanece praticamente inalterado, uma vez que vários assentos premium já foram bloqueados para não-membros do PPS no sistema anterior. Como resultado, a atualização mais recente tem pouco impacto nessas aeronaves.
Benefícios elite limitados no KrisFlyer
Um dos aspectos mais notáveis da mudança de política é a falta de assentos extras para membros KrisFlyer Elite Silver e Elite Gold.
Apesar do status de fidelidade de nível intermediário, esses passageiros não recebem qualquer acesso aprimorado a assentos de classe executiva quando viajam com tarifas mais baixas ou prêmios.
Os membros do PPS Club desfrutam de seleção antecipada irrestrita de assentos em todas as categorias de tarifas. Os observadores da indústria observam que isto cria uma divisão acentuada entre os passageiros frequentes de primeira linha e os membros regulares da elite.
Os passageiros têm muitas opções para garantir assentos preferenciais, mesmo após o ciclo de reserva. Os assentos bloqueados podem ficar disponíveis até 96 horas antes da partida, durante o check-in online ou no balcão de check-in do aeroporto.
A medida também levanta preocupações de que a Singapore Airlines possa eventualmente introduzir a seleção paga de assentos em classe executiva para tarifas mais baratas, uma prática já utilizada por várias companhias aéreas globais. Por enquanto, porém, a companhia aérea aplicou as restrições sem cobrar taxas adicionais.
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