doha- A Qatar Airways (QR) planeja operar dois lounges no Terminal 3 do Aeroporto de Frankfurt (FRA), o primeiro novo terminal a abrir no hub alemão em mais de três décadas. A mudança preenche uma lacuna significativa, já que atualmente não há salas VIP OneWorld dedicadas no terminal.
Os dois espaços ficarão na área não Schengen do terminal, próximo ao lounge SkyTeam existente. O desenvolvimento é uma notícia positiva para as transportadoras que transportam passageiros da oneworld para Frankfurt (FRA), como a American Airlines (AA) e a British Airways (BA), dada a reputação das transportadoras em produtos terrestres premium.
Qatar Airways confirmou dois espaços lounge
Nenhum anúncio oficial foi feito pela Qatar Airways. No entanto, a Travel-Dealz informou sobre uma placa de autorização afixada fora de um lounge no Terminal 3, referindo-se à companhia aérea construindo dois espaços separados dentro do terminal.
Ambos os locais ficam na parte não-Schengen do terminal, ao lado do lounge SkyTeam que já foi inaugurado.
As datas exatas de abertura e o tamanho de cada local da Qatar Airways permanecem desconhecidos nesta fase. ofertas de viagens Relatório
A forte presença da Oneworld impulsiona a decisão
A área não-Schengen do Terminal 3 tem uma forte pegada Oneworld. O terminal atende American Airlines (AA), British Airways (BA), Cathay Pacific (CX), Japan Airlines (JL), Oman Air (WY), Qatar Airways (QR), Royal Air Maroc (AT), Royal Jordanian (RJ) e Sri Lanka Airlines (UL).
Os passageiros da Finnair (AY) e da Iberia (IB) partem da parte Schengen do terminal. Como resultado, esses passageiros provavelmente não terão acesso ao novo lounge da Qatar Airways.
Por que dois lounges separados fazem sentido
O plano para dois espaços parece incomum à primeira vista, mas existe uma explicação lógica. A Qatar Airways opera alguns dos lounges premium outstation da mais alta qualidade do mundo em aeroportos como Bangkok (BKK), Londres (LHR), Paris (CDG) e Cingapura (SIN).
Essas salas VIP de estações externas seguem uma política de acesso diferente das regras padrão da Oneworld. Eles estão abertos exclusivamente para passageiros da Primeira Classe e Classe Executiva da Oneworld, e não para membros Oneworld Emerald e Oneworld Sapphire.
A explicação mais provável é que o segundo espaço servirá aos membros de elite da Oneworld, espelhando o modelo de lounge dividido que a companhia aérea utiliza no seu hub de Doha (DOH). Um conceito semelhante de dois salões já opera em Londres (LHR), o que apoia esta teoria.
Uma experiência terrestre poderosa para Oneworld Flyers
Os lounges das estações externas da Qatar Airways são conhecidos por refeições à la carte, coquetéis de qualidade e interiores refinados.
Os passageiros que voam em qualquer companhia aérea da oneworld a partir de Frankfurt terão uma experiência terrestre em classe executiva que rivaliza ou supera as opções próximas da Star Alliance servidas pelos lounges da Lufthansa.
Este acordo levanta questões sobre a estratégia da Aliança Oneworld. A aliança começou a abrir seus próprios lounges de marca há alguns anos, com dois locais atuais em Amsterdã (AMS) e Seul Incheon (ICN), e disse que planeja abrir de 15 a 30 desses lounges ao longo do tempo.
Frankfurt destaca-se como principal candidato a um lounge da marca Oneworld, dado o seu extenso serviço Oneworld e a ausência de uma única companhia aérea dominante.
A ação da Qatar Airways sugere que a companhia aérea poderia garantir o acordo antes da aliança, deixando dúvidas sobre a implantação mais ampla dos lounges Oneworld.
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