Manila- A Philippine Airlines (PR) está se preparando para fazer um dos maiores pedidos de aeronaves de sua história, dividindo a compra de 20 aeronaves de fuselagem larga entre a Boeing e a Airbus, marcando um passo importante em sua estratégia de modernização de frota de longo prazo. Bloomberg Relatório
A transportadora planeja comprar 10 Boeing 787 Dreamliners e 10 Airbus A350, com um anúncio oficial esperado ainda este mês durante o Farnborough International Airshow do Reino Unido.
O pedido representa a primeira compra da Boeing pela Philippine Airlines desde 2007 e fortalecerá suas operações de longo curso a partir do Aeroporto Internacional Ninoy Aquino de Manila (MNL).
A companhia aérea já opera Airbus A350 e Boeing 777-300ER, mas espera-se que as aeronaves de nova geração substituam gradualmente os antigos Airbus A330-300, ao mesmo tempo que apoiam o futuro crescimento internacional.
Philippine Airlines está planejando novos pedidos de fuselagem larga
A Philippine Airlines está a equilibrar a sua frota futura investindo em aeronaves dos dois maiores fabricantes de aeronaves comerciais do mundo, em vez de depender de um único fornecedor.
A encomenda dividida destaca a estratégia da companhia aérea de diversificar a sua frota de fuselagem larga, mantendo ao mesmo tempo a flexibilidade operacional em vários mercados de longo curso.
A família Boeing 787 retornará a Boeing à carteira de pedidos da Philippine Airlines depois de quase duas décadas.
Atualmente, as aeronaves Boeing representam uma pequena parte da frota comercial da companhia aérea, sendo o Boeing 777-300ER sua principal aeronave de longo curso.
A Airbus também desempenhará um papel fundamental nos planos futuros da companhia aérea com aeronaves A350 adicionais. A Philippine Airlines já opera o A350, incluindo o seu carro-chefe A350-1000, tornando o novo pedido uma extensão natural das operações existentes da Airbus.
Crescimento e capacidade de longa distância
O investimento na frota está alinhado com a estratégia de expansão mais ampla da Philippine Airlines, especialmente na América do Norte.
No início deste mês, a companhia aérea confirmou planos para aumentar a capacidade de passageiros e carga nas rotas que servem Vancouver, Toronto e Nova Iorque para a próxima temporada de inverno, refletindo a procura contínua num dos seus mercados internacionais mais importantes.
A chegada da aeronave melhorará a eficiência de combustível e permitirá que a companhia aérea aposente gradualmente os widebodies da geração mais antiga.
Tanto o Boeing 787 quanto o Airbus A350 possuem fuselagens compostas avançadas, menor consumo de combustível, maior alcance operacional e menores requisitos de manutenção do que as gerações anteriores de aeronaves.
Para os passageiros, espera-se que a modernização proporcione um ambiente de cabine mais silencioso, melhor qualidade do ar, janelas maiores, sistemas de iluminação melhorados e entretenimento a bordo melhorado.
Embora a Philippine Airlines ainda não tenha revelado as especificações da cabine, espera-se que a nova aeronave introduza assentos premium de próxima geração e conectividade aprimorada em múltiplas classes de cabine.
Estratégias futuras e modernização
A renovação da frota ocorre no momento em que a Philippine Airlines fortalece sua posição global além do investimento em aeronaves.
A companhia aérea está se preparando para aderir à OneWorld Alliance, expandindo a conectividade para mais de 1.000 destinos através de companhias aéreas parceiras e oferecendo benefícios adicionais aos membros do Mabuhay Miles.
Juntamente com os projetos de desenvolvimento de aeroportos em andamento em torno de Manila e a expansão contínua da rede, a aquisição planejada de fuselagem larga representa um marco significativo na estratégia de longo prazo da Philippine Airlines.
Ao investir igualmente em aeronaves Boeing e Airbus, a transportadora está a posicionar-se para um crescimento internacional sustentado, ao mesmo tempo que melhora a eficiência e a experiência dos passageiros em toda a sua rede de longo curso.
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