Os condutores cujos veículos não dispõem de ar condicionado eficaz são aconselhados a adiar viagens não essenciais durante a atual onda de calor.
O RAC, que emitiu o apelo urgente, também apelou aos motoristas para terem “paciência”, uma vez que se espera que a procura recorde resulte em tempos de espera mais longos para assistência de emergência.
O conselho segue o alerta vermelho de calor extremo do Met Office em vigor para quarta e quinta-feira.
O porta-voz de segurança rodoviária do RAC, Rod Dennis, disse que esses avisos eram “raros” e “pedimos a todos que os levem a sério esta semana”.
Ele continuou: “Os motoristas cujos veículos não possuem ar condicionado eficaz devem considerar fortemente adiar todas as viagens de carro não essenciais até que os avisos meteorológicos do Met Office sejam suspensos e as temperaturas caiam.
“Se isso não for possível, nosso melhor conselho é viajar em um horário mais fresco do dia.”
Ele disse que esta semana “pode ser um recorde para junho” no número de ligações envolvendo veículos danificados.
Ele acrescentou: “Nosso último junho mais movimentado foi há três anos, mas há todas as chances de ser eclipsado esta semana, à medida que as temperaturas aumentam.
“Hoje, esperamos que a quantidade de danos seja cerca de 20% maior do que o normal para o final de junho.
“Pedimos a qualquer pessoa que tenha um colapso que seja paciente enquanto as equipes de emergência priorizam as obras rodoviárias mais urgentes.
“A onda de calor afetará os serviços em todo o Reino Unido e, embora todas as patrulhas trabalhem arduamente para ajudar os motoristas, é mais provável que haja uma espera”.
O presidente da AA, Edmund King, disse que os motoristas “não deveriam ficar surpresos” ao ver a resina de areia sendo implantada.
As máquinas são normalmente usadas para quebrar o sal durante o inverno para impedir a formação de gelo nas estradas, mas também podem ser usadas para espalhar poeira leve de areia em altas temperaturas.
As temperaturas da superfície podem chegar a 50°C, com temperaturas do ar na faixa dos 30°C, disse King.
No leste de Inglaterra, várias estradas derreteram devido ao calor no mês passado, incluindo a A143 em Stanton, perto de Bury St Edmunds.
King continuou: “Algumas estradas podem começar a amolecer quando as temperaturas da superfície atingem os 50°C, especialmente as superfícies mais antigas ou mais sensíveis.
“O principal risco para os motoristas não é que a estrada ‘derreta’ repentinamente em todos os lugares, mas que os trechos possam se tornar pegajosos ou ásperos.
“Isso pode afetar a frenagem, a direção e a tração, especialmente para motociclistas e ciclistas, e pode lançar materiais soltos”.
Os motoristas que encontrarem uma superfície de estrada suavizada são aconselhados a reduzir a velocidade, evitar freadas ou manobras bruscas e aumentar a distância do veículo da frente.
King disse que o calor também estava sobrecarregando ainda mais os veículos.
Em clima quente, os pneus têm maior probabilidade de falhar, especialmente aqueles que estão com pressão insuficiente, danificados ou envelhecidos.
King acrescentou que durante as altas temperaturas, os animais não devem ser deixados em carros estacionados, mesmo que por pouco tempo, porque as cabines “podem rapidamente ficar tão quentes quanto um forno”.
Enquanto isso, os passageiros dos trens são alertados sobre perturbações devido ao calor.
A Great Western Railway disse que estava operando menos trens do que o normal de Londres Paddington e Reading até sexta-feira.
Isso ocorre porque a Network Rail não está movendo alguns dos waypoints – peças de metal que permitem que os trens mudem de trilho – para reduzir o risco de falha, o que é mais provável em altas temperaturas.
Há perturbações em toda a rede de transportes galesa, incluindo entre Pontypridd e Cardiff Bay e entre Coryton e Penarth.
A South Western Rail emitiu um aviso dizendo que “os serviços podem estar sujeitos a cancelamentos e alterações de curto prazo”.
