No início deste ano, a Toyota revelou seu primeiro SUV elétrico de três fileiras no Highlander EV. Agora, é a vez da Lexus dar um toque especial ao segmento com o próximo TZ, que apresenta um design mais luxuoso, capacidade para até seis pessoas e um alcance máximo de quase 300 milhas.
Assim como seus primos Highlander EV e Subaru Gateway, o TZ é baseado na plataforma e-TNGA da Toyota e estará disponível com dois tamanhos de bateria (76,9 kWh ou 95,8 kWh) e um sistema Direct4 AWD atualizado. Embora a Lexus ainda não tenha fornecido detalhes específicos sobre potência, com base em resultados de outros modelos que compartilham esta plataforma, esperamos cerca de 400 cavalos de potência (ou mais), dependendo da configuração correta. É uma situação semelhante no que diz respeito ao alcance, pois enquanto ainda esperamos por um número oficial da EPA, a Lexus estima que um TZ com o maior conjunto de potência de 95 kWh percorrerá cerca de 300 milhas entre as cargas.
Enquanto isso, com 200,8 polegadas, o TZ é na verdade um pouco mais longo que o Highlander EV, com um exterior semelhante apresentando muitas linhas duras e a grade em forma de fuso característica da Lexus. Outras características incluem direção traseira dinâmica (até quatro graus) para melhor manobrabilidade em baixas velocidades e maior estabilidade em altas velocidades. Infelizmente, a arquitetura de 400 volts do TZ não parece muito impressionante, com velocidades de carregamento chegando a apenas 150 kW, o que deve fornecer um tempo de carregamento de 10 a 80 por cento em cerca de 35 minutos. Felizmente, o carro vem com uma porta NACS nativa e, quando você precisar carregar outros dispositivos, a Lexus está fabricando um adaptador de acessório dedicado que se conecta a uma entrada CA na área de carga.
No interior, o infoentretenimento do TZ gira em torno de um display principal de 14 polegadas com um painel de instrumentos digitais de 12,3 polegadas para o motorista. A Lexus diz que o TZ suportará uma Smart Digital Key + que permite desbloquear o carro com seu telefone ou smartwatch e continuará funcionando mesmo se a bateria do gadget acabar. Além do sistema de infoentretenimento básico, o TZ suporta Android Auto e Apple CarPlay.
A plataforma e o exterior do TZ são bastante semelhantes aos do Highlander EV e do Subaru Gateway, então a Lexus parece estar realmente apostando no interior do EV como forma de se diferenciar de seus rivais. A empresa afirma que o TZ tem a cabine mais silenciosa de qualquer SUV (EV e ICE), e a busca por paz e relaxamento parece ser um objetivo principal do design do carro, já que a Lexus usa a palavra silencioso oito vezes diferentes. Comunicado de imprensa oficial. O TZ também apresenta uma série de materiais sustentáveis espalhados por todo o carro, incluindo painéis de bambu falso, ultracamurça à base de plantas e alumínio reciclado para componentes como os trilhos do teto e a estrutura da tampa do tonneau.
Infelizmente, ainda estamos aguardando informações oficiais sobre preço e disponibilidade, configuração e níveis de acabamento do TZ, que a Lexus planeja revelar mais perto da data de venda do EV ainda este ano.
