Quarta-feira, 22 de abril de 2026 – 22h50 WIB
Jacarta – PT Garuda Indonésia (Persero) Tbk postou melhorias desempenho no primeiro trimestre de 2026. O prejuízo líquido da empresa diminuiu significativamente à medida que o desempenho se fortaleceu operacional no foco da transformação realizada pela Companhia.
O Diretor Presidente da Garuda Indonésia, Glenny Kairupan, explicou: renda o crescimento consolidado foi registado em 762,35 milhões de dólares, crescendo 5,36 por cento face ao mesmo período do ano passado.
“Este crescimento é apoiado pelo aumento da procura de passageiros, pela melhoria dos rendimentos e pelas tendências positivas nas receitas”, disse Glenny, citado no relatório oficial da empresa, quarta-feira, 22 de abril de 2026.
Ele explicou que em termos de rentabilidade operacional, o lucro operacional do segmento aumentou acentuadamente para US$ 49,13 milhões, em comparação com US$ 5,20 milhões no primeiro trimestre de 2025. Correspondentemente, o prejuízo líquido caiu para US$ 41,62 milhões, ou foi reduzido em 45,19% em uma base anual.
Na sua declaração sobre a explicação do desempenho do Ano Completo de 2025 na ocasião anterior, Glenny afirmou que à medida que a otimização dos equipamentos de produção continua, o número de aeronaves operacionais no Grupo aumentará para pelo menos 99 unidades no final de 2025, de cerca de 84 unidades em meados do mesmo ano.
Por outro lado, o desempenho da subsidiária da GMF Aero Asia também registou uma contribuição positiva ao longo de 2025, registando receitas de 491,9 milhões de dólares ou crescendo 16,8% numa base anual, com os lucros da empresa aumentando 26,3% para 33,9 milhões de dólares. Do lado do balanço, os activos totais aumentaram significativamente para 813 milhões de dólares, enquanto a estrutura de capital conseguiu tornar-se positiva com o capital próprio a atingir 114,6 milhões de dólares.
Então, durante o período de pico do Eid, o Citilink registrou o maior volume diário de passageiros da história, atingindo cerca de 48.000 passageiros. Esta conquista confirma o aumento da utilização da capacidade após a reativação da frota e a capacidade do Grupo de capturar picos de procura baseados na sazonalidade.
No futuro, através da execução consistente da transformação, do apoio dos acionistas e do fortalecimento de parcerias estratégicas a nível global, a Garuda Indonesia está otimista de que poderá acelerar os passos rumo a uma fase de recuperação mais sólida, ao mesmo tempo que fortalece o seu papel como uma transportadora nacional competitiva, adaptável à dinâmica da indústria da aviação global e capaz de fornecer a sua melhor contribuição à nação e ao estado.
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VIVA.co.id
22 de abril de 2026
