Quarta-feira, 22 de abril de 2026 – 10h50 WIB
Jacarta – Jettour T2 que está sendo comercializado atualmente na Indonésia é conhecido como um SUV de estilo aventura com motor a gasolina e um preço normal de cerca de IDR 588 milhões na estrada Jacarta. Porém, por trás dos modelos vendidos, verifica-se que a Jetour está a preparar uma estratégia mais ampla para o mercado indonésio.
Isto foi revelado a partir dos últimos dados sobre Valores de Vendas de Veículos Motorizados (NJKB) para 2026 que mostram a existência de diversas novas variantes do Jetour T2. Não apenas uma versão plug-in híbrido (PHEV), mas também uma variante mais acessível com sistema de tração nas duas rodas, também conhecido como 4×2.
Nos dados vistos pela VIVA Otomotif quarta-feira, 22 de abril de 2026, o Jetour T2 4×2 foi registrado como tendo um NJKB de IDR 275 milhões, enquanto a variante 4×4 estava em IDR 295 milhões. A versão eletrificada, nomeadamente o T2 PHEV 1.5 TD, tem um NJKB de IDR 316 milhões.
A presença desta variante 4×2 é um forte sinal de que a Jetour pretende expandir o alcance do mercado T2. Se até o momento os modelos vendidos tendem a ser do segmento superior, então a versão 4×2 tem potencial para ser uma opção mais acessível para consumidores que desejam uma aparência arrojada sem precisar pagar uma fortuna por um sistema de tração nas quatro rodas.
Em termos aproximados, observando o padrão de diferença entre o NJKB e o preço de venda do veículo na Indonésia, estima-se que a variante T2 4×2 tenha um preço de cerca de 500 milhões de IDR. Este valor é certamente inferior à versão vendida atualmente.
Por outro lado, a Jetour também continua a preparar uma variante PHEV como um passo em direção à eletrificação. Esta versão foi projetada para vir com tecnologia mais sofisticada, incluindo a capacidade de dirigir usando energia elétrica pura.
“Temos como meta o lançamento no segundo semestre de 2026, nomeadamente para a versão PHEV”, disse há algum tempo o Diretor de Marketing da PT Jetour Sales Indonesia, Moch Ranggy Radiansyah.
Globalmente, o Jetour T2 está disponível em diversas opções de motores, desde gasolina até plug-in híbridocom configurações de tração dianteira ou nas quatro rodas. Isso torna o modelo flexível para atender às necessidades de cada mercado.
A estratégia de apresentar variantes mais baratas e versões eletrificadas ao mesmo tempo mostra que a Jetour não quer apenas atuar no segmento nicho. Com opções mais amplas, o T2 tem potencial para atingir uma gama mais ampla de consumidores, desde usuários urbanos até amantes de SUVs de estilo aventura.
Próxima página
Se todas essas variantes forem realmente lançadas, a concorrência no segmento de 500-700 milhões de SUVs certamente ficará mais acirrada. O Jetour T2 não só oferece um design diferente, mas também uma escolha mais variada de tecnologia e preços do que os rivais da sua classe.
