O governo federal deixou cair a bola na transição para veículos elétricos quando eliminou o desconto fiscal para veículos elétricos no ano passado. No entanto, o governador Gavin Newsom apresentou uma solução alternativa para os compradores de veículos elétricos pela primeira vez na Califórnia, com um desconto instantâneo de até US$ 3.500.
dublado Programa MyFirstEVO projeto de lei de Newsom – que entrará em vigor ainda neste verão – faz parte de um investimento maior de US$ 600 milhões para melhorar a economia de transporte limpo do estado da Califórnia. Especificamente para descontos, metade dos US$ 270 milhões em financiamento do programa vem diretamente do orçamento do estado da Califórnia para 2026-2027, com a outra metade vindo das montadoras participantes.
Dito isto, existem algumas restrições importantes para os californianos que desejam aproveitar as vantagens dos novos incentivos. Em primeiro lugar, os veículos elegíveis são todos com emissões zero, ou seja, veículos eléctricos com bateria completa, e não híbridos. Em segundo lugar, para receber o desconto total de $ 3.500 em um veículo novo, o preço sugerido do veículo deve ser inferior a $ 50.000. Para aqueles que planejam comprar um EV usado, o desconto de US$ 1.750 se aplica apenas a veículos que custam menos de US$ 25.000. Finalmente, como o nome do programa sugere, o desconto está disponível apenas para compradores de veículos elétricos pela primeira vez.
Mesmo com estas restrições, ainda há muito espaço nos orçamentos das pessoas para marcas e modelos populares, incluindo o Nissan Leaf, o Tesla Model 3 e o Model Y, o Hyundai Ioniq 5, o Ford Mustang Mach-E e muito mais. EVs recentes da Rivian, com sede na Califórnia, são um pouco mais caros, mas o R2 começa em US$ 45.000 quando o modelo básico estiver à venda no próximo ano. Além disso, o desconto está disponível como desconto instantâneo na concessionária, o que significa que você pode efetivamente ganhar até $ 3.500 no momento da compra. Não há necessidade de passar por obstáculos extras mais tarde.
No futuro, o investimento restante de US$ 600 milhões da Califórnia em transporte com emissão zero inclui US$ 150 milhões destinados ao Programa de Proteção Aérea Comunitária do estado, US$ 135,5 milhões para o Projeto de Incentivo a Caminhões e Ônibus Limpos e US$ 130 milhões para substituição de veículos por motores pesados poluentes. E para aqueles que vivem em áreas mais rurais, o estado prometeu instalar mais estações de carregamento para ajudar a facilitar o reabastecimento de VEs.
