Tel Aviv- Israel aprovou um novo programa de modificação para sua frota de caças furtivos Lockheed Martin F-35I Adir, que visa aumentar o alcance operacional da aeronave através da integração de tanques de combustível externos.

O Ministério da Defesa de Israel anunciou que o projeto será gerenciado sob um contrato pela Elbit Systems e sua subsidiária Cyclone. Mais de US$ 34 milhões.

O F-35I Adir, uma versão customizada do F-35A operado pela Força Aérea Israelense, tornou-se um recurso fundamental na capacidade de ataque de longo alcance do país.

Israel opera atualmente 48 caças F-35I, enquanto aeronaves adicionais estão encomendadas à medida que o país continua a expandir sua frota de caças avançados.

Foto: Julian Herzog, Wikimedia https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Royal_Air_Force_Lockheed_Martin_F-35B_Lightning_II_ZM166_032_Royal_International_Air_Tattoo_2025_01.

Atualização do tanque de combustível no F-35A

De acordo com autoridades de defesa israelenses, o projeto inclui o desenvolvimento e integração de um tanque de combustível externo derivado de um projeto Cyclone existente desenvolvido para a plataforma do caça F-16.

Espera-se que a mudança melhore a resistência das aeronaves e reduza a dependência do reabastecimento aéreo durante missões prolongadas.

A Elbit Systems disse que a capacidade atualizada proporcionará maior flexibilidade operacional para implantações de longo alcance. A agência também observou que o sistema se destina a apoiar missões que exijam voos de longa duração em áreas estrategicamente sensíveis.

O F-35I Adi difere da variante já padrão do F-35, pois incorpora sistemas de guerra eletrônica desenvolvidos por Israel e tecnologia integrada de forma local.

Esta flexibilidade permitiu a Israel adaptar a aeronave aos seus próprios requisitos operacionais, mantendo ao mesmo tempo as características furtivas associadas às plataformas de quinta geração.

Foto: Aviador de 1ª classe Dominic Tyler Wikimedia Commons https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Denmark_F-35A_embarks_on_first_training_flight_over_Luke_AFB.jpg

O foco de segurança regional de Israel

A decisão de ampliar o alcance da frota de F-35I ocorre no momento em que Israel prioriza a prontidão para ataques profundos no Oriente Médio.

Aviões de guerra israelitas terão estado envolvidos em operações ligadas à infra-estrutura militar do Irão e a actividades de segurança regional durante o ano passado.

O longo alcance operacional tornou-se cada vez mais importante para a Força Aérea Israelita à medida que as tensões regionais continuam a moldar o planeamento da defesa.

A capacidade de realizar missões prolongadas sem depender fortemente de aviões-tanque pode proporcionar vantagens operacionais durante implantações de alto risco.

Analistas de defesa notaram que a adição de tanques de combustível externos à aeronave stealth poderia potencialmente afetar a visibilidade do radar, embora as autoridades israelenses não tenham divulgado detalhes técnicos sobre como a mudança pode afetar o perfil de baixa observabilidade da aeronave.

Em vez disso, o Ministério da Defesa concentrou-se no valor estratégico de aumentar o alcance do combate e a resistência da missão.

Foto: https://www.iaf.org.il/9579-55992-he/IAF.aspx

Frota de Caça Expandida de Israel

O investimento de Israel no programa F-35I faz parte de um esforço maior de modernização que envolve aeronaves stealth e de ataque pesado.

Em junho de 2024, o país traçou planos para mais 25 caças F-35 sob um contrato no valor de aprox. US$ 3 bilhões.

A Força Aérea Israelense também se prepara para a chegada do caça F-15IA da Boeing, variante baseada no F-15EX Eagle II desenvolvido para a Força Aérea dos Estados Unidos.

Washington aprovou o primeiro lote de 25 aeronaves F-15IA sob um contrato no valor potencial de US$ 8,6 bilhões, com entregas iniciadas em 2031. Voo Global Relatório

Fique conosco. Além disso, siga-nos nas redes sociais para obter as atualizações mais recentes.

Junte-se a nós Grupo de telegramas Para as últimas atualizações da aviação. A seguir, siga-nos Google Notícias

Link da fonte