Terça-feira, 21 de abril de 2026 – 14h11 WIB
Jacarta – Não Honda Móvel já foi um dos fortes players do segmento de MPV baixo no país. Lançado em 2014 como um modelo especial para mercados em desenvolvimento, o Mobilio chamou imediatamente a atenção graças ao seu design moderno, motor ágil e preço competitivo para a época.
No período inicial de vendas, o Mobilio se tornou a espinha dorsal da Honda na Indonésia. As vendas conseguem atingir dezenas de milhares de unidades por ano e competir diretamente com modelos já consagrados. No entanto, esta glória não durou muito, pois as tendências do mercado mudaram.
Ao entrar na próxima fase, a pressão de novos concorrentes e uma mudança no interesse dos consumidores em relação aos SUV significam que a posição da Mobilio continua a enfraquecer. A Honda começou então a mudar o foco para outros modelos, como o BR-V e o WR-V, considerados mais alinhados às necessidades atuais do mercado.
Os sinais da diminuição do papel do Mobilio tornar-se-ão cada vez mais visíveis em 2022. Nessa altura, a sua linha de produtos será reduzida até restar apenas a variante mais básica com transmissão manual. Essa condição ocorre porque a maior parte da demanda vem de consumidores corporativos ou frotistas, e não mais de compradores de varejo.
Desde então, a Mobilio praticamente deixou de ser um grande player no mercado varejista. Seu papel mudou para se tornar um veículo operacional que prioriza a eficiência de custos. Isso também vai ao encontro da sua utilização no campo, que começa a ser encontrada nas frotas e no transporte público de muitas empresas.
Quando a VIVA Otomotif analisou os dados de produção de Gaikindo, terça-feira, 21 de abril de 2026, o sinal do desaparecimento do Mobilio já era visível desde 2024. Nesse ano, a produção foi registada como muito pequena, apenas cerca de 120 unidades ao longo do ano, com uma contribuição quase insignificante para o mercado total.
Entrando em 2025, a situação fica mais clara. Não há mais números de produção registrados para o Mobilio, indicando que este modelo não está mais em produção em massa. Então, em 2026, o nome Mobilio desaparecerá completamente da lista de produção.
Curiosamente, se você olhar os dados do Valor de Vendas de Veículos Automotores (NJKB), o nome Mobilio ainda será registrado em 2025. Existem diversas variantes como os tipos S, E e RS com uma faixa de NJKB em torno de IDR 179 milhões a IDR 216 milhões, o que mostra que este modelo ainda está registrado administrativamente.
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Porém, nos dados do NJKB para 2026, o nome Mobilio não é mais encontrado. O desaparecimento deste modelo dos documentos fiscais de veículos é um forte indício de que sua existência foi totalmente retirada do sistema.
