Ford apresenta sua picape elétrica de US$ 30 mil com site ‘escondido’

Os fabricantes muitas vezes relutam em falar sobre protótipos camuflados, mas não sobre a Ford. The Blue Oval criou seu próprio site “oculto” Picape elétrica de US$ 30 mil que oferece uma visão antecipada de um EV acessível.

O página de visualização que Eletrek percebido é para fãs que encontraram um código QR para o protótipo. Não diz muito além de confirmar que você “avistou um unicórnio”, mas alguns vídeos mostram o caminhão sendo desenvolvido e testado. Embora a Ford tenha descrito a picape como de “tamanho médio”, ela parece mais próxima do compacto Maverick do que do Ranger ou do agora descontinuado F-150 Lightning.

A Ford não está revelando uma data oficial de lançamento ou mesmo um nome, mas diz que o “rebanho” chegará em 2027 e que o site servirá como uma forma “exclusiva” de acompanhar o progresso da picape construída em Louisville.

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O que é a picape elétrica de US$ 30 mil da Ford?

Um novo começo para a estratégia EV da Ford

Uma captura de tela do site “Spotted” da Ford, que indica que uma nova picape acessível será oferecida em 2027.

A Ford foi aberta sobre alguns aspectos de seu segundo caminhão elétrico. A marca espera atingir o preço de US$ 30.000 combinando uma nova plataforma de Veículo Elétrico Universal (UEV) mais fácil de construir com uma bateria de fosfato de ferro-lítio (LFP) mais barata. Enquanto isso, o F-150 Lightning custava pouco menos de US$ 40.000, na melhor das hipóteses.

Embora o caminhão camuflado pareça pequeno, a Ford promete mais espaço do que o Toyota RAV4 e melhores custos de propriedade do que o Tesla Model Y. Isso sugere que o EV será como o Maverick, que irá satisfazer os motoristas diários que priorizam o espaço dos passageiros traseiros em vez de uma grande cama interna.

Dei a Claude o manual do proprietário de 788 páginas do F-150 e encontrei três recursos ocultos.

Fontes de alimentação móveis e proteção de segurança para motoristas mais jovens.

O caminhão e o UEV são uma reinicialização eficaz dos planos de eletrificação da Ford, dado o brutal mercado de EV dos EUA. A Ford e a maioria das outras marcas viram as suas vendas diminuir sem o crédito fiscal federal para veículos elétricos, o que as levou a reduzir e realinhar as suas estratégias. Isso muitas vezes significou interromper a produção e mudar para híbridos, enquanto se trabalhava em modelos totalmente elétricos mais atraentes.


O caminhão EV certo na hora certa

A picape Ford de US$ 30 mil pode chegar na hora certa. Os preços da gasolina dispararam e não se espera que caiam rapidamente (se é que diminuem), e isso já alimentou a demanda por veículos elétricos de montadoras como a Hyundai.

Os preços dos carros elétricos também devem cair em geral, com um Tesla EV acessível supostamente de volta ao desenvolvimento, a Slate lançando seu caminhão leve este ano e a Rivian preparando seu crossover R3 estilo hatchback mais barato. Talvez você não precise de créditos fiscais ou de uma grande conta bancária para justificar o abandono dos combustíveis fósseis.

Fonte: Ford

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