Rio de Janeiro– A Philippine Airlines (PR) se juntará à aliança Oneworld no próximo ano, confirmou a transportadora em anúncio feito na Assembleia Geral Anual da Associação Internacional de Transporte Aéreo (IATA), no Rio de Janeiro (GIG), Brasil. A aliança é liderada pelas transportadoras fundadoras American Airlines (AA), British Airways (BA) e Qantas (QF).
A companhia aérea de bandeira se tornará o 16º membro da oneworld e o segundo membro pleno com base no Sudeste Asiático. A entrada conectará os passageiros da Philippine Airlines a uma rede de quase 1.000 destinos em mais de 170 países e territórios.
Philippine Airlines se juntará à Aliança Oneworld
A mudança segue um caminho de parceria que aponta claramente para a adesão. A American Airlines solicitou pela primeira vez o codeshare com a Philippine Airlines em março de 2020, mas a pandemia atrasou essa direção de longo prazo.
A rota é retomada depois que a transportadora oneworld Alaska Airlines (AS) adicionou a Philippine Airlines como parceira no ano passado, informou a Qatar Airways (QR) no mês passado. Vista da asa. Estes acordos indicam um alinhamento constante com a coligação antes dos anúncios formais.
O presidente da PAL Holdings, Inc., Lucio C. Tan III, classificou o desenvolvimento como um momento decisivo para a companhia aérea. Ele disse que a adesão fortalece a representação do Sudeste Asiático dentro do grupo e aproxima as Filipinas do mundo com maior escolha, viagens consistentes e foco na hospitalidade filipina.
CEO da American Airlines, Robert Isomque é presidente do conselho de administração da oneworld, disse que a entrada apoia o crescimento a longo prazo da aliança e fortalece a conectividade em toda a região Ásia-Pacífico. Ele observou que a Philippine Airlines tem uma herança orgulhosa e desempenhará um papel importante na rede da Oneworld no Sudeste Asiático.
O que significa ser membro para passageiros frequentes
A mudança traz grande valor para os viajantes premiados. A Philippine Airlines oferece há muito tempo boa disponibilidade de prêmios, mas existem poucas opções práticas de reserva, o que significa pouca concorrência por seus assentos. Essa situação pode mudar à medida que mais membros obtenham acesso e a procura aumente.
Os passageiros frequentes dos EUA raramente possuem grandes quantidades de milhas em Mabuha. A ANA, parceira de transferência da American Express, já permitiu resgates por telefone, mas estes foram geralmente suspensos. A American Airlines mantém uma parceria que ainda não inclui resgates de prêmios.
Assim que a adesão ao OneWorld entrar em vigor, espera-se que os prémios sejam mais baratos e muito mais acessíveis do que as actuais tarifas da Qatar Airways, embora a forte procura de outros membros dos EUA possa rapidamente tomar o lugar. Os benefícios recíprocos do status elite também serão aplicados.
Segmentar rotas e voos nos EUA
A Philippine Airlines opera uma forte programação na América do Norte, oferecendo aos passageiros uma variedade de opções para utilizar o acesso futuro à aliança.
A transportadora atende Los Angeles (LAX) duas vezes ao dia, São Francisco (SFO) uma vez ao dia, Honolulu (HNL) cinco vezes por semana, Nova York JFK (JFK) três vezes por semana e Seattle (SEA) cinco vezes por semana. O serviço Chicago (ORD) funciona três vezes por semana a partir de 9 de novembro
A aeronave a ser procurada é o novo Airbus A350-1000, que possui 42 suítes de classe executiva com portas. O Airbus A350-900 continua sendo uma escolha difícil. A frota de Boeing 777-300ER aparece em múltiplas configurações, incluindo algumas com assentos angulados na classe executiva. O resultado final é que a disponibilidade pode ser excelente e existem poucos caminhos viáveis de reserva fora da recente parceria com a Qatar Airways.
Perspectivas para Alianças na Ásia
A Philippine Airlines foi fundada em 1941 e é a principal companhia aérea comercial da Ásia, com mais de 85 anos de serviço. A transportadora opera a partir de hubs em Manila (MNL) e Cebu (CEB), alcançando 29 destinos domésticos e 40 pontos internacionais na Ásia, América do Norte, Austrália e Oriente Médio.
Ela detém o status APEX Four Star e foi reconhecida pela Cerium pelo melhor desempenho dentro do prazo entre as operadoras da Ásia-Pacífico em 2025.
A Oneworld reúne atualmente 15 companhias aéreas que atendem quase 1.000 destinos, com acesso a mais de 700 salas VIP premium em aeroportos em todo o mundo. No evento para a imprensa, a Starlux Airlines (JX) de Taiwan não comentou planos separados de ingressar na OneWorld.
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