Dubai- A Emirates (EK) concluiu o primeiro retrofit e reconfiguração de uma de suas aeronaves Airbus A380 de duas classes, marcando outro marco importante no programa multibilionário de modernização da frota da companhia aérea.
O superjumbo atualizado, registrado A6-EUX, já entrou em serviço comercial, operando voos entre o Aeroporto Internacional de Dubai (DXB) e o Aeroporto de Birmingham (BHX).
A aeronave recém-reformada agora apresenta um layout de cabine de três classes com os mais recentes produtos de bordo da Emirates, incluindo a classe econômica premium pela primeira vez no antigo Airbus A380 de duas classes.
A companhia aérea disse que o projeto faz parte de sua iniciativa maior de modernização que visa melhorar a compatibilidade da cabine e a experiência dos passageiros em sua frota de longo curso.
Programa de modernização do A380 da Emirates
A Emirates confirmou que o A6-EUX é a primeira de 15 aeronaves Airbus A380 de duas classes programadas para uma reforma completa.
O projeto está sendo totalmente gerenciado pela Emirates Engineering de Dubai, que já renovou 95 aeronaves, incluindo 42 A380 e 53 Boeing 777.
A companhia aérea lançou inicialmente o programa de retrofit com planos de renovar 120 aeronaves até 2021. No entanto, a forte procura dos passageiros e o feedback positivo dos clientes levaram a Emirates a expandir a iniciativa para 219 aeronaves até ao final de 2024.
De acordo com o presidente da Emirates, Sir Tim Clarke, a estratégia de retrofit está focada em oferecer uma experiência consistente e premium a bordo em toda a frota. Ele observou que o extenso redesenho do A380 de duas classes demonstra as crescentes capacidades de engenharia e modificação de cabine da companhia aérea.
A aeronave reformada agora oferece 76 assentos na classe executiva, 56 assentos na classe econômica premium e 437 assentos na classe econômica.
A Emirates também introduziu interiores atualizados em todas as cabines, incluindo tapetes redesenhados, painéis de teto atualizados, acabamentos de madeira premium e motivos de cabine inspirados em arpões.
Expansão da Economia Premium nos A380 da Emirates
Uma das mudanças mais notáveis é a adição da cabine econômica premium da Emirates no andar superior do Airbus A380. Anteriormente, as aeronaves de duas classes da companhia aérea operavam sem produtos de cabine intermediária.
O segmento Premium Economy tem configuração de assentos 2-3-2 com bancos de couro, encostos de cabeça ajustáveis, porta de carregamento integrada, apoio para as pernas e tela de entretenimento de 13,3 polegadas.
A Emirates expandiu agressivamente a Premium Economy em toda a sua frota, à medida que a procura global por viagens de lazer atualizadas continua a crescer.
Para acomodar o novo layout da cabine, a Emirates Engineering removeu 120 assentos da classe econômica do andar superior e adicionou 18 novos assentos na classe executiva.
Os engenheiros realocaram unidades de cozinha, compartimentos de armazenamento, divisórias, compartimentos superiores e vários sistemas da aeronave durante o processo.
A modernização da primeira aeronave exigiu cerca de 35.000 horas-homem, envolvendo cerca de 50 engenheiros e técnicos. A Emirates disse que as futuras modernizações deverão levar apenas 30 dias após as lições operacionais do primeiro projeto.
Impulso de modernização da frota da Emirates
A iniciativa de retrofit da Emirates é um dos maiores programas internos de atualização de frota na indústria da aviação.
A companhia aérea atualmente atualiza cerca de duas aeronaves por mês através de suas instalações de engenharia em Dubai.
Além das atualizações de cabine, a Emirates expandiu os seus esforços de sustentabilidade reutilizando materiais removidos das aeronaves durante as reformas.
A companhia aérea transformou móveis de cabine aposentados em produtos, incluindo uma coleção de bagagens de “aviões” e doou mochilas para crianças em 10 países.
Até ao final de 2026, a Emirates espera concluir o processo de modernização das suas 15 aeronaves Airbus A380 de duas classes, padronizando ainda mais os produtos premium em toda a sua rede de longo curso.
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