Dallas- A Southwest Airlines (WN) cancelou dois voos depois que 2 aeronaves Boeing 737 colidiram durante operações terrestres no Aeroporto Internacional TF Greene de Rhode Island (PVD). O incidente ocorreu quando os dois jatos se preparavam para decolar quando a ponta de uma asa atingiu a cauda de outra aeronave.
Os serviços afetados são o voo WN3409 da Southwest Airlines de Providence para o Aeroporto Internacional Chicago Midway (MDW) e o voo WN3515 da Southwest Airlines de Providence (PVD) para o Aeroporto Nacional Ronald Reagan de Washington (DCA).
Ambos os voos já haviam sofrido atrasos significativos antes que a colisão os obrigasse a cancelar. A Administração Federal de Aviação (FAA) confirmou que investigará o incidente.
Boeing 737 da Southwest envolvido em colisão terrestre
Aproximadamente às 10h45, horário local, duas aeronaves Boeing 737 da Southwest Airlines se envolveram em uma colisão terrestre no Aeroporto Internacional TF Greene de Rhode Island.
O incidente ocorreu quando o voo WN3515 estava saindo de seu portão para decolar. Durante a manobra, a ponta da asa da aeronave contatou a cauda de outro Boeing 737 da Southwest operando voo WN3409.
Embora as aeronaves se movam a velocidades relativamente baixas durante as operações de táxi e pushback, as colisões no solo ainda podem causar danos dispendiosos.
Estruturas de aeronaves comerciais, incluindo pontas de asas e conjuntos de cauda, exigem inspeção detalhada após qualquer evento de contato. As companhias aéreas enfrentam interrupções operacionais, custos de reparação e custos de reabilitação de passageiros quando tais incidentes ocorrem.
De acordo com Voo SimplesOs passageiros a bordo perceberam a colisão antes que a tripulação tomasse conhecimento do contato e alertasse a cabine.
Um porta-voz da Southwest Airlines disse:
“A Southwest Airlines está ciente de um incidente envolvendo duas de nossas aeronaves no Aeroporto Internacional Rhode Island TF Greene. Estamos investigando mais e conduziremos uma inspeção completa de ambas as aeronaves.”
A FAA abriu uma investigação sobre as circunstâncias da colisão.
Espera-se que os investigadores examinem os movimentos das aeronaves, os procedimentos de pushback, as operações de rampa, as comunicações e as operações de assistência em terra do aeroporto.
A revisão ajudará a determinar como ocorreu o contato ponta-de-asa e se algum fator operacional contribuiu para o evento.
Nenhuma vítima foi relatada como resultado do confronto.
Ambos os voos foram cancelados após retornar ao terminal
Após o incidente, ambas as aeronaves retornaram ao terminal e seus voos programados foram cancelados.
O voo WN3409 estava programado para operar de Providence para Chicago Midway, enquanto o voo WN3515 tinha como destino o Aeroporto Nacional Ronald Reagan de Washington.
Como ambos os serviços já estavam fortemente atrasados antes da colisão, o cancelamento causou perturbações adicionais para os passageiros.
A Southwest Airlines confirmou posteriormente que os passageiros afetados foram reabilitados em serviços alternativos.
A companhia aérea enfatizou o seu compromisso com a segurança, dizendo que nada é mais importante do que a segurança dos seus funcionários e clientes.
Registro de aeronaves e status atual
De acordo com o Flightradar24, o voo WN3409 será operado por um Boeing 737-700, registrado N7889A. O voo WN3515 foi atribuído a um Boeing 737-800, registrado N8525S.
Após uma inspeção pós-incidente, o N7889A voltou ao serviço e partiu de Providence com destino a Nashville aproximadamente às 10h45 da manhã seguinte.
Enquanto isso, o N8525S permanece no terreno em Providence, aguardando uma avaliação mais aprofundada no momento do relatório.
Operações da Southwest Airlines de Providence
A Southwest Airlines atende atualmente sete destinos regulares a partir de Providence, de acordo com dados de programação da empresa de análise de aviação Serium.
Chicago Midway e o Aeroporto Nacional Ronald Reagan de Washington estão entre as rotas estabelecidas da transportadora a partir de Providence.
No entanto, o Aeroporto Internacional de Baltimore/Washington (BWI) continua sendo o maior aeroporto de destino da Southwest em partidas programadas.
Os totais atuais de partidas de junho de Providence incluem:
| o destino | Código do aeroporto | Partida de junho |
|---|---|---|
| Baltimore/Washington | ICM | 151 |
| Meio caminho de Chicago | MDW | 82 |
| Orlando | MCO | 63 |
| Washington Reagan | DCA | 56 |
| Nashville | BNA | 38 |
| Tampa | TPA | 30 |
| Campo de amor de Dallas | Dal | 4 |
Os dados destacam o foco contínuo da Southwest em conectar Providence aos principais mercados de negócios e lazer dos Estados Unidos.
Evento terrestre
Embora as colisões terrestres raramente representem o mesmo nível de risco que os incidentes aéreos, podem representar desafios operacionais consideráveis.
Mesmo pequenas conexões de aeronaves muitas vezes exigem inspeções de engenharia, revisões de manutenção, ajustes de horários e reacomodação de passageiros.
O incidente em Providence mostra como uma colisão em baixa velocidade pode afetar rapidamente as operações das companhias aéreas, a disponibilidade das aeronaves e os planos de viagem dos clientes.
As descobertas da FAA fornecerão mais informações sobre a causa da colisão e quaisquer aprendizados decorrentes da investigação.
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