atlanta- A tripulação de um Airbus A319 da Delta Air Lines (DL) evitou um grave acidente na manhã de sábado no Aeroporto Internacional Boston Logan (BOS), quando os controladores autorizaram um Boeing 737 da American Airlines (AA) a decolar para um pouso direto. O A319 transportava 129 passageiros e seis tripulantes na época.
O incidente envolveu um voo da Delta DL2351 Voos de Dallas Fort Worth (DFW) para Boston (BOS) e American Airlines AA3161 Boston (BOS) a Charlotte (CLT).
De acordo com PIOKAmbos os aviões chegaram perto de um cruzamento de pista antes que a tripulação da Delta se virasse imediatamente.
Amerian e Delta quase acidente revelados em Logan
O incidente ocorreu às 11h35, horário local, do dia 20 de junho. O voo Delta 2351 foi operado por um Airbus A319 de 25 anos registrado. N328NB. O voo 3161 da American Airlines foi operado por um Boeing 737 registrado de 9 anos de idade N316PF.
Na época, o voo que chegava pousava na pista 33L, a pista mais longa do aeroporto, com 10.083 pés. A aeronave de partida estava usando a pista 27, que fica aproximadamente 2.300 a 2.600 pés acima da cabeceira da pista 33L.
Quando o voo 2351 da Delta se aproximava do aeroporto, o controlador da torre ordenou que a tripulação da American Airlines fizesse fila e esperasse na pista 27.
Momentos depois, a tripulação da Delta fez o check-in e recebeu autorização para pousar na pista 33L e, em seguida, continuou a aproximação final.
Posteriormente, os controladores emitiram ordens para três outros voos operados pela Jazz Aviation, que voa para a Air Canada Express, JetBlue e Republic Airways, que opera serviços regionais da American Eagle.
Em rápida sucessão, o controlador retornou ao voo 3161 da American Airlines e autorizou-o para decolagem da pista 27.
A tripulação da American Airlines leu a autorização corretamente. Os pilotos então levam cerca de 40 segundos para acionar os motores e iniciar a decolagem.
A decisão de dar a volta
A essa altura, o voo Delta 2351 estava acima da cabeceira da pista 33L e a segundos do pouso.
A tripulação observou um Boeing 737 da American Airlines acelerando ao longo da pista que se cruzava à sua direita. Eles se recusaram a pousar e começaram a girar, subindo mais de 600 metros em segundos.
Uma gravação de áudio das frequências da torre, compartilhada pela fonte da aviação JohnNYC, mostra o controlador perguntando à tripulação da American Airlines: “American, para onde você está indo?” Outro piloto na frequência corrigiu o controlador e indicou que a autorização de decolagem já havia sido emitida.
A tripulação da Delta se recompôs, voltou ao padrão e pousou com segurança na segunda abordagem.
Tripulação da Delta confirma procedimentos seguidos
UM O porta-voz da Delta Air Lines disse Garantiu que a tripulação executasse o trabalho de acordo com os procedimentos estabelecidos. A companhia aérea disse que a segurança continua sendo a prioridade e que a tripulação coordenou o controle de tráfego aéreo antes de partir e pousar com segurança.
A Delta acrescentou que um sistema de alerta na cabine alerta os pilotos sobre tráfego potencial e lhes dá consciência antecipada de uma situação em desenvolvimento.
Introdução ao sistema de alerta a bordo
O delta do sistema descrito é provavelmente o Traffic Collision Prevention System (TCAS). Se assim for, a sua cautela revelou-se afortunada aqui.
O TCAS foi projetado principalmente para evitar colisões no ar e seu desempenho diminui em altitudes muito baixas perto da pista.
Outros sistemas que podem melhorar o reconhecimento do solo incluem as ferramentas SmartRunway e SmartLanding da Honeywell.
Eles fornecem avisos adicionais sobre a ocupação e posição da pista durante as fases de aproximação e pouso.
Uma lacuna no monitoramento da pista
O detalhe mais interessante é que o controlador não tinha conhecimento do conflito até a resposta da tripulação da Delta.
Os principais aeroportos dos EUA receberam investimentos significativos em tecnologia de detecção de intrusão nas pistas, mas neste caso o alerta veio da cabine de comando e não dos sistemas terrestres.
Nenhum ferimento foi relatado e ambas as aeronaves completaram seus voos com segurança.
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