Chicago- Um veterano comissário de bordo da United Airlines (UA) entrou com uma ação judicial contra uma transportadora pelo que ele descreve como alegações “falsas” de que ele agrediu sexualmente uma colega de trabalho e depois a empurrou durante as férias em um hotel usado pela transportadora em Londres, Inglaterra.
O tripulante, identificado como Antoine B. de Nova York, acusou a United Airlines de conduzir uma investigação tendenciosa depois que um colega reclamou em uma rota entre Nova York (EWR) e Londres Heathrow (LHR). Ele afirma que a discriminação por idade e raça desempenhou um papel importante no tratamento de seu caso pela companhia aérea.
United desafia investigação de má conduta de comissários de bordo
Antoine B. trabalhava para a United Airlines há 25 anos quando recebeu inesperadamente uma notificação por escrito em dezembro de 2024 informando-o de que estava sob investigação por suposta má conduta. Ele tinha sessenta e poucos anos na época das acusações.
O tripulante de longa data tinha pouca compreensão das alegações até minutos antes de ser chamado para uma entrevista pela administração, que lhe deu tempo limitado para revisar o arquivo da investigação.
Durante essa entrevista, a comissária de bordo soube que uma colega num voo de Newark para Londres Heathrow a acusou de tocar na parte inferior da cintura, deteve-a num hotel de escala e tocou-a repetidamente num voo de regresso aos Estados Unidos.
Chocado com as acusações, Antoine B. revisou as evidências compiladas pela United e descobriu que nenhuma declaração de testemunhas oculares de outros comissários de bordo apoiava as alegações. Ele insistiu que nunca tocou na cintura da acusada, nem a empurrou nem teve comportamento inadequado.
Ele disse que trabalhou na parte traseira do avião durante os voos de Newark e Londres-Heathrow e teve contato muito limitado com os acusados.
De acordo com PIOKEle só passou por ela quando passou pela cozinha de proa para resolver um problema de atendimento ao cliente antes de fazer uma pausa no meio do voo.
Antoine B. Crew pediu ao United que preservasse imagens de vigilância por vídeo do hotel que pudessem ajudar a provar sua inocência.
A United se recusou a entregar as imagens e não confirmou se tomou medidas para obtê-las.
À medida que a investigação avançava, as declarações do acusado tornaram-se cada vez mais detalhadas durante as suas conversas com os investigadores da United.
United oferece acordo disciplinar
A United Airlines ofereceu a Antoine B. um acordo que exigia que ele renunciasse aos seus direitos contratuais e legais de processar a reclamação em troca de um resultado disciplinar reduzido. A recusa da oferta significará disciplina rigorosa.
Antoine B. Recusando-se a renunciar aos seus direitos legais ou admitir alegações que diz não ter prometido.
Como resultado, o United concedeu-lhe uma disciplina de “última chance” de nível 4. Ele continua empregado, mas qualquer reclamação futura, mesmo que menor, poderá encerrar sua carreira na companhia aérea.
Preconceito e Discriminação
Entrando com sua ação no Tribunal Distrital do Distrito Sul de Nova York, Antoine B descreveu a investigação da United como “tendenciosa, unilateral e conduzida de má-fé”.
Ele acredita que sua idade afetou a atitude do United em relação a ele. A denúncia afirma: “Com base em informações e crenças, os comissários de bordo idosos e de minorias estão sujeitos a uma disciplina desproporcionalmente severa, sem medidas corretivas progressivas”.
Alegações de discriminação etária
Esta não é a primeira vez que a United enfrenta acusações de que discrimina trabalhadores mais velhos e aplica disciplina severa aos seus funcionários mais antigos.
Em 2022, a United foi condenada a pagar a dois comissários de bordo veteranos mais de US$ 2 milhões em indenização depois que um tribunal federal de apelações concordou com um júri anterior que a companhia aérea os demitiu com base em sua idade.
Dois tripulantes foram acusados de violar as regras da United ao assistir filmes em iPads durante o voo. Isso fez com que a companhia aérea colocasse secretamente um supervisor em um voo para monitorar a dupla.
Durante aquele voo de observação, o supervisor alegou ter visto os comissários de bordo violarem vários padrões de segurança e serviço, incluindo vaping durante o voo, sentar-se em caixas de metal da cozinha, violando as regras de segurança, e assistir a um vídeo juntos em um iPad.
Enfrentando uma possível demissão, os dois comissários se aposentaram antes que a investigação interna fosse concluída. Mais tarde, eles entraram com uma ação judicial contra o United, alegando discriminação por idade.
A reclamação deles não se baseava no cumprimento das regras, mas suas ações eram “comuns” e “menores” e comportamento semelhante de jovens comissários de bordo não justificava demissão.
Os dois tripulantes pediram US$ 1 milhão em indenização, mas depois que a United perdeu um recurso, a companhia aérea foi condenada a pagar o dobro desse valor.
A representação sindical também está sob escrutínio
Antoine B. Suposta discriminação racial e etária, bem como retaliação contra a United.
A ação também está sendo movida pela Associação de Comissários de Bordo (AFA-CWA) por não ter fornecido a ela representação sindical adequada durante a investigação da United e por não ter apelado da punição da companhia aérea.
Fique conosco. Além disso, siga-nos nas redes sociais para obter as atualizações mais recentes.
Junte-se a nós Grupo de telegramas Para as últimas atualizações da aviação. A seguir, siga-nos Google Notícias
