Casal britânico de aposentados relembra momento ‘aterrorizante’ em que navio de guerra russo disparou tiros de advertência contra seu iate no Canal da Mancha

Os proprietários de um iate que enfrentou tiros de advertência de um navio de guerra russo no Canal da Mancha descreveram o incidente como “assustador” e alegaram que o Kremlin estava mentindo que seu navio estava em rota de colisão.

Jane Callaway, 68, e seu marido Alan, 70, tiveram contato próximo com uma fragata russa Almirante Grigorovich navegando em seu iate Um futuro brilhante Terça-feira de manhã, a cerca de 37 quilômetros da costa da Ilha de Wight.

O navio de guerra disparou tiros de advertência contra o iate, no que o Ministério da Defesa do Reino Unido descreveu como um “incidente isolado”.

Conversando com BBC Noite de notícias do iate, Jane lembrou: “(O navio de guerra) soprou cinco toques em sua buzina, significando ‘você nos viu?’

Jane e Alan Kelvey apareceram sem parar em entrevista ao Victoria Derbyshire News (Noite de notícias da BBC)

“Imediatamente viramos dois graus para encará-los, para que pudessem ver que havíamos mudado deliberadamente de rumo, o que significava que os vimos.

“Então, cerca de um minuto depois, eles dispararam mais cinco toques de buzina, imediatamente seguidos de quatro a cinco tiros de armas leves. Não foi apontado para nós. Acreditamos que foi um fogo de alerta que subiu no ar.”

Em outra entrevista com O eu papelKelway disse que o incidente foi “um pouco assustador”.

“Eu me agachei. Não achei que nossa segurança estivesse em risco. Mas foi definitivamente fora do comum. Enquanto íamos embora, dissemos um ao outro: ‘O que diabos aconteceu?’

O Ministério da Defesa da Rússia disse que o iate fez uma “abordagem perigosa” à fragata. Almirante Grigorovichque disparou tiros de advertência após tentar chamar a atenção da tripulação do iate com a ajuda de sinalizadores e sinais sonoros.

Mas Callaway descreveu a versão deles dos acontecimentos como mentira. “Isso simplesmente não é verdade. Eles estão nos culpando e, no que nos diz respeito, éramos inocentes”, disse ela. Noite de notícias.

Nesta imagem de folheto sem data fornecida pelo Ministério da Defesa do Reino Unido, a fragata russa Almirante Grigorovich (primeiro plano) monitora o RFA Tideforce da Marinha Real. (Getty)

“Não estávamos em um curso perigoso. Eles não enviaram sinalizadores, não nos enviaram mensagens de texto, não tivemos nenhum problema. Não foi um incidente, para nós, até o início do tiroteio.”

As autoridades foram alertadas quando um navio de guerra próximo disparou tiros de advertência a cerca de 457 metros de distância. Como os navios de guerra russos são regularmente seguidos pela Marinha Real ao cruzarem o Canal da Mancha, o navio de patrulha costeira HMS Misericórdia vigiava a fragata.

Barco marítimo da HMS Tyneoutro navio patrulha, foi enviado ao iate para colher informações e verificar a segurança da tripulação.

O incidente ocorre apenas dois dias depois que oficiais da Marinha Real e da Agência Nacional do Crime embarcaram em um navio-tanque da Marinha Sombria russa sancionado. Smirtos no canal.

Em 15 de junho de 2026, em Portland, Inglaterra, um navio-tanque passa por um navio da Patrulha de Fronteira e pelo navio detido Smyrtos fora do porto. (Getty)

Os conservadores disseram que o incidente foi “profundamente preocupante” e mostrou “mais uma vez que a Rússia representa uma ameaça direta à nossa nação”.

O secretário de Defesa da Sombra, James Cartlid, disse: “Nos últimos três dias, vimos um navio-tanque da Marinha Russa ser apreendido, agentes russos expostos no centro de um ataque ao primeiro-ministro e agora temos notícias de uma fragata russa disparando contra um iate civil no Canal da Mancha”.

Martin Kelly, da empresa de gestão de crises EOS Risk, disse que as pessoas deveriam ter cuidado para não vincular o incidente à apreensão de um navio-tanque russo pelo Reino Unido.

Ele disse: “Navios de guerra, não importa quem vocês são ou de onde vêm, têm direito à legítima defesa.

“Se um navio, iate, etc. estiver se aproximando, as regras para escalada de força começarão com um aviso VHF (rádio de frequência muito alta) e, se não houver resposta, a próxima escalada será um aviso mais intenso e depois para tiros de advertência, que é onde chegamos aqui.”

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