Dois caças russos interceptaram “repetida e perigosamente” um avião espião da RAF sobre o Mar Negro, anunciou o Ministério da Defesa (MoD).
Um dos aviões voou tão perto de um avião de reconhecimento britânico que os seus sistemas de emergência foram ativados, incluindo a desativação do piloto automático.
O Ministério da Defesa afirma que o incidente é um dos confrontos mais perigosos entre aviões russos e aviões britânicos Rivet Joint desde 2022, quando o avião disparou um míssil sobre o Mar Negro.
A aeronave russa voou a apenas seis metros do nariz do desarmado Rivet Joint e fez mais seis passagens à frente.
“Este incidente é mais um exemplo de comportamento perigoso e inaceitável dos pilotos russos contra uma aeronave desarmada que opera no espaço aéreo internacional”, disse o secretário da Defesa, John Healey, após o incidente.
“Essas ações representam um risco de acidentes graves e possível escalada”.
O Rivet Joint realizou outro voo no espaço aéreo internacional sobre o Mar Negro como parte do trabalho do Reino Unido com os aliados para “proteger o flanco oriental da OTAN”, disse o Ministério da Defesa.
A aeronave usa sensores avançados para vigilância eletrônica.
Healy acrescentou: “Gostaria de prestar homenagem ao excelente profissionalismo e coragem da tripulação da RAF que continuou a sua missão apesar destas ações perigosas.
“Deixe-me ser muito claro: este incidente não irá impedir o compromisso do Reino Unido de defender a NATO, os nossos aliados e os nossos interesses contra a agressão russa.”
Isso ocorre depois que o secretário de Defesa revelou, em abril, que o Reino Unido rastreou três submarinos russos que pairavam sobre infraestruturas subaquáticas críticas no Atlântico Norte um mês antes de se retirarem.
As tripulações da RAF realizaram mais de 50 missões usando a aeronave anti-submarino P-8 na Operação Poseidon, envolvendo 500 militares britânicos e apoio aliado.
Na terça-feira, um ministro do governo admitiu que navios russos sancionados têm entrado em águas britânicas pelo menos uma vez por dia desde que o governo tomou medidas para reprimir a frota paralela em março. Nenhum desses navios foi interceptado.
A Estratégia de Segurança Nacional (Comité Misto) questionou membros do Ministério da Defesa (MoD) e do Departamento de Ciência, Inovação e Tecnologia (DSIT) na segunda-feira, no seguimento de uma revisão em setembro que alegou que o governo era “muito tímido” na proteção de cabos submarinos de atores estatais.
Em Março, o Ministério da Defesa anunciou novos poderes que permitem às forças armadas embarcar em barcos sancionados que atravessam águas britânicas como parte de medidas para enfrentar o fluxo e a potência dos navios da frota paralela russa.
eu informou em abril que mais de 120 petroleiros sancionados cruzaram as águas britânicas desde a introdução da nova força.
Um porta-voz do Ministério da Defesa disse: “O Reino Unido perturba e dissuade os navios da marinha paralela e as suas atividades marítimas prejudiciais e, desde outubro de 2024, desafiamos mais de 700 navios suspeitos da marinha paralela.
“Não comentaremos sobre planeamento operacional específico nem faremos comentários substantivos porque isso poderia comprometer a nossa capacidade de atingir com sucesso estes navios, apenas para o benefício dos nossos adversários.
“Antes de conduzir uma operação, especialistas em aplicação da lei, militares e do mercado de energia revisarão individualmente qualquer embarcação alvo.”
