EVERETT- A Boeing registrou um forte aumento nas encomendas de aeronaves em abril, dando à fabricante norte-americana o melhor início de ano em mais de uma década. A empresa disse que garantiu 135 novos pedidos de aeronaves para o mês, elevando o total de reservas líquidas para 284 aeronaves em 2026 até abril.

O forte impulso dos pedidos ocorre no momento em que a Boeing aumenta a produção e as entregas de suas instalações em Seattle (SEA), ao mesmo tempo que avança no trabalho de certificação do atrasado programa 777X.

O fabricante também confirmou que a primeira aeronave 777-9 configurada para passageiros da Lufthansa (LH) completou seu primeiro voo em 7 de maio, marcando outro marco para o programa de jatos de longo curso.

Foto de : Clement Allowing

Encomendas da Boeing aumentaram em abril

Os números dos pedidos da Boeing em abril corresponderam aproximadamente ao total combinado dos primeiros três meses do ano, destacando a renovada demanda das companhias aéreas e das empresas de leasing por aeronaves de fuselagem larga e estreita.

A empresa registrou pedidos para 57 novas aeronaves 737 MAX e 51 pedidos para a família 787 Dreamliner. A Boeing também registrou 28 novos pedidos de 777X de clientes não divulgados, indicando a confiança contínua do mercado na aeronave widebody de próxima geração, apesar dos atrasos na certificação.

Após ajustes para cancelamentos e conversões, a contagem líquida de pedidos da Boeing nos primeiros quatro meses de 2026 atingiu 284 aeronaves. Isso marca os maiores pedidos da empresa de janeiro a abril desde 2014.

Apesar do forte desempenho, a Boeing ainda está atrás da rival europeia Airbus, que registou 405 encomendas líquidas até 30 de abril. A Airbus entregou 67 aeronaves em abril, mantendo a sua liderança nas entregas globais de aeronaves comerciais.

Foto: Paul Weatherman via Boeing

Metas de entrega são mantidas para Boeing

A Boeing entregou 47 aeronaves comerciais em abril, um pouco mais do que as 46 entregas registradas em março. A entrega de aeronaves continua sendo um importante impulsionador de receita, já que as companhias aéreas normalmente pagam mais quando as aeronaves são entregues.

A entrega de abril incluiu 34 jatos Boeing 737 Max e seis Boeing 787 Dreamliners. O fabricante continuou a aumentar a produção enquanto geria os desafios da cadeia de abastecimento e os atrasos relacionados com a certificação que afectam os assentos de cabine premium em algumas aeronaves.

Os executivos da Boeing disseram anteriormente que atrasos na certificação vinculados a assentos premium retardaram algumas entregas do 787. No entanto, a empresa ainda espera entregar de 90 a 100 Dreamliners até 2026. Reuters sinalizado

O ritmo constante de entregas é visto como um sinal importante para investidores e clientes de companhias aéreas, à medida que a Boeing trabalha para estabilizar a produção após anos de interrupções operacionais e escrutínio regulatório.

Foto: Qatar Airways

Avanço do programa 777X

O programa 777X da Boeing alcançou outro marco no início deste mês, depois que a primeira aeronave 777-9 configurada para passageiros completou seu voo inaugural.

A aeronave, construída para a Lufthansa, operou o voo em 7 de maio, após um ajuste de horário anterior.

A família 777X é um dos programas de aeronaves mais observados da Boeing devido aos repetidos atrasos na certificação e às mudanças nos prazos de entrada em serviço. A Boeing continua a trabalhar com os reguladores para garantir a certificação final antes de iniciar as entregas aos clientes.

Analistas da indústria veem os recentes pedidos do 777X como um sinal positivo para o programa, especialmente porque as companhias aéreas buscam substitutos com baixo consumo de combustível para aviões de longo curso mais antigos.

Voltada para o mercado premium de viagens internacionais, a aeronave combina pontas de asas dobráveis, maior eficiência de combustível e tecnologia de cabine atualizada.

A melhoria da actividade de encomendas da Boeing também reflecte uma recuperação mais ampla na procura global da aviação, à medida que as companhias aéreas continuam a expandir as frotas para satisfazer o crescente tráfego de passageiros em rotas domésticas e internacionais.

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