Varsóvia- A República da Polónia deu oficialmente as boas-vindas aos seus primeiros três caças F-35A Husarz em serviço, marcando a entrada formal do país no poder aéreo de quinta geração e um momento decisivo para a modernização da Força Aérea Polaca.
Este marco faz da Polónia a primeira nação no flanco oriental da OTAN a operar um avião de combate de quinta geração, fortalecendo a dissuasão da aliança e o papel alargado de Varsóvia na defesa colectiva europeia.
Polônia recebeu três caças F-35
A cerimônia de aceitação foi realizada na 32ª Base Aérea Estratégica em Lusk e marcou a chegada doméstica das três primeiras aeronaves F-35A Husarz.
A cerimónia contou com a presença do Presidente polaco Karol Nawrocki e do Ministro da Defesa Władyslaw Kosiniak-Kamysz, altos funcionários do Ministério da Defesa Nacional, comandantes das Forças Armadas Polacas, representantes dos EUA e aliados, e parceiros da indústria.
Para marcar a ocasião, a aeronave fez um sobrevoo por todo o país. Dois jatos F-35 sobrevoaram a Polônia por volta do meio-dia com uma escolta de dois caças F-16, aparecendo sobre Westerplatte antes de seguir o rio Vístula em direção a Varsóvia e depois a Cracóvia.
OJ Sanchez, presidente da Lockheed Martin Aeronautics, descreveu a chegada como um passo importante para a defesa e segurança regional da Polónia em toda a Europa.
Ele destacou a liderança da Polónia dentro da OTAN através do seu compromisso com a modernização e interoperabilidade, e reafirmou o compromisso da Lockheed Martin em apoiar as forças polacas à medida que operam com todas as capacidades da aeronave.
Fortalecer o flanco oriental da OTAN
A frota Hussarz fortalece a postura de defesa da OTAN na fronteira oriental da Polónia, ao mesmo tempo que aumenta a sua capacidade de operar sem problemas com as forças aéreas aliadas. A fusão avançada de sensores permite que o F-35A conduza operações coordenadas nos domínios aéreo, terrestre, marítimo, espacial e cibernético em ambientes desafiadores.
A transição da Polónia representa uma mudança significativa no poder aéreo regional. Os pilotos poloneses operaram anteriormente os caças-bombardeiros MiG-29 e Su-22 de fabricação soviética na década de 1980, tornando a transição para um caça furtivo multifuncional um grande salto em capacidade.
A nova frota está baseada na Itália, Holanda, Noruega, Dinamarca, Bélgica e Reino Unido, bem como em operadores europeus de F-35.
De Fort Worth a Łask
As três primeiras das 32 aeronaves Lockheed Martin F-35A Lightning II, designadas F-35PL Husarz em serviço nacional, tinham os números de série 3509, 3510 e 3511.
Os jatos voaram da fábrica da Lockheed Martin em Fort Worth, Texas, para a Polónia, com escala na Base Aérea das Lajes, nos Açores.
A Polónia assinou um acordo no valor de cerca de 4,6 mil milhões de dólares em Janeiro de 2020 para comprar 32 jactos F-35A, um pacote que inclui motores adicionais, simuladores de missão e apoio logístico.
Outros oito F-35 poloneses permanecem na Base Aérea da Guarda Nacional de Ebbing, em Arkansas, para fins de treinamento. Toda a frota está planejada para ficar baseada em Łask, com Świdwin também selecionado para hospedar a aeronave.
Dentro da capacidade do F-35A Husarz
O F-35A é a variante convencional de decolagem e pouso operada pela Força Aérea dos Estados Unidos e pela maioria dos clientes internacionais. Sua furtividade deriva de uma geometria de borda alinhada, revestimentos que absorvem radar, armamento e combustível internos, uma assinatura de motor reduzida e um conjunto avançado de guerra eletrônica.
As fuselagens polonesas são compatíveis com o Bloco 4 e configuradas para mísseis Joint Strike, AIM-9X, AIM-120D-3 AMRAAM e bombas de pequeno diâmetro GBU-39 com pacote completo de fusão de sensores.
A aeronave atinge uma velocidade de cerca de Mach 1,6, carrega um canhão GAU-22/A de 25 mm e integra uma carga interna de armas apoiada por um motor Pratt & Whitney F135.
Impacto industrial e econômico
Para além do seu valor operacional, o programa continua a apoiar a produção de alta tecnologia e a cooperação industrial em toda a Europa, incluindo a cooperação de longa data com fornecedores polacos.
Cerca de 25 por cento da produção de aeronaves em valor provém de fornecedores europeus, mantendo empregos qualificados e fortalecendo a base industrial de defesa regional.
A chegada da Polónia acrescenta massa a uma comunidade europeia de F-35 que já inclui operadores italianos, holandeses, noruegueses, dinamarqueses, belgas, britânicos, finlandeses e alemães.
O F-35 continua sendo o caça preferido de 20 nações aliadas, com uma frota global de mais de 1.330 aeronaves, tornando-o o caça mais avançado, com capacidade de sobrevivência e conectado em serviço atualmente.
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