Washington- Em 17 de maio, dois caças EA-18G Growler da Marinha dos Estados Unidos colidiram durante uma exibição aérea na Base Aérea de Mountain Home (MUO), Idaho, destruindo a aeronave de aproximadamente US$ 136 milhões.

A Marinha dos EUA confirmou que o custo estimado de substituição de cada EA-18G Growler é de cerca de US$ 68 milhões, tornando o incidente um dos acidentes com aeronaves militares não-combatentes mais caros dos últimos anos.

A aeronave, designada para o Esquadrão de Ataque Eletrônico VAQ-129 na Estação Aérea Naval Whidbey Island (NUW), Washington, estava participando do show aéreo “Gunfighter Skies” quando se chocaram no ar durante uma manobra coordenada.

Todos os quatro aviadores de ambas as aeronaves foram ejetados com sucesso antes do impacto e sobreviveram ao acidente sem ferimentos fatais.

Foto: USAF

Introdução ao Growler Jet

O EA-18G Growler é uma das plataformas de guerra eletrônica aerotransportada mais avançadas da Marinha. Desenvolvido a partir do Boeing F/A-18F Super Hornet, a aeronave entrou em serviço operacional em 2009 e é especializada na supressão de sistemas de radar inimigos, redes de comunicações e infraestrutura de defesa aérea.

Ao contrário dos caças multifuncionais convencionais, o Growler combina capacidades de combate com sofisticados sistemas de ataque eletrônico.

A aeronave carrega o conjunto de receptores AN/ALQ-218 e o pod de interferência tático ALQ-99, que permite à tripulação detectar emissões hostis e interromper sistemas de mira durante operações militares.

A aeronave de dois lugares pode exceder Mach 1,8 enquanto transporta mísseis AIM-120 AMRAAM e outras armas.

Como menos de 200 Growlers foram construídos para a Marinha dos EUA e operadores aliados, a substituição de aeronaves destruídas pode exigir anos de planejamento de aquisições e aprovação de financiamento pelo Congresso.

John Venable, analista militar do Instituto Mitchell de Estudos Aeroespaciais, disse à CNN que os shows aéreos servem a um propósito mais amplo que vai além do entretenimento.

Tais demonstrações permitem que o público testemunhe voos militares de precisão, ao mesmo tempo que incentivam o recrutamento futuro nos serviços de aviação e defesa, disse ele.

Foto: Marinha dos EUA

Risco de show aéreo

A colisão intensificou o debate sobre os riscos operacionais associados aos voos de demonstração militar envolvendo aeronaves de combate na linha de frente.

As rotinas de shows aéreos táticos geralmente exigem vôo em formação próxima, mudanças direcionais repentinas e manobras sincronizadas que deixam margem mínima para erro do piloto.

Os observadores da defesa observam que as aeronaves militares modernas incorporam agora sistemas electrónicos classificados, sistemas de comunicações encriptados, tecnologia de radar avançada e software de missão altamente especializado. Consequentemente, o impacto financeiro da perda de aeronaves de combate vai além da destruição da fuselagem.

A Marinha sofreu vários incidentes de aviação dispendiosos nos últimos anos, colocando um escrutínio renovado nos padrões de segurança operacional e na supervisão do treinamento.

Os críticos argumentam que a utilização de meios de guerra altamente especializados em manifestações públicas levanta riscos desnecessários, especialmente porque os custos de substituição continuam a aumentar acentuadamente nas frotas militares modernas.

Foto: Marinha dos EUA

Detalhes de sobrevivência da tripulação

Imagens de testemunhas oculares mostraram ambos os growlers descendo rapidamente após fazerem contato durante a apresentação. Analistas de aviação disseram que a altitude relativamente baixa deu à tripulação apenas alguns segundos para ativar seus sistemas de escape antes que o avião atingisse o solo.

O EA-18G está equipado com um assento ejetável avançado “Zero-Zero” projetado para operar em altitude zero e velocidade zero, Voo Simples sinalizado

Esses sistemas usam cargas explosivas e propulsão assistida por foguete para separar com segurança os aviadores das aeronaves que falharam antes de lançar os pára-quedas.

As equipes de emergência chegaram logo após o acidente, e a Marinha confirmou mais tarde que quatro tripulantes escaparam sem ferimentos graves.

Especialistas em aviação descreveram o resultado como muito feliz, dada a velocidade da aeronave e a natureza violenta da colisão.

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