O presidente Donald Trump propôs a construção de um Arco da Vitória na capital do país, que incluiria uma plataforma de observação no topo, mas não está claro como as pessoas acessariam o monumento, que está planejado para ser construído no meio de uma rotatória movimentada em Washington, D.C.
A estrutura de 250 pés de altura tem sido objeto de controvérsia há meses e um painel federal está programado para revisá-la na quinta-feira, uma medida que pode abrir caminho para o início da construção.
O arco, que lembra muito o Arco do Triunfo de Paris, será construído no Memorial Circle, uma rotatória no final da Arlington Memorial Bridge que atravessa o Rio Potomac e conecta Virgínia para a capital.
Desenhos arquitetônicos divulgados por autoridades federais em abril mostram um imponente arco branco com escadas internas e elevadores que levariam os visitantes a um terraço ao ar livre com vista para a cidade.
“Este ponto de vista oferece aos visitantes uma visão de 360 graus de Washington, D.C. e Virgínia, colocando os humanos acima do tráfego”, disse Nicolas Leo Charbonneau, o arquiteto clássico responsável pelo projeto na Harrison Design, supostamente a funcionários do governo em maio. Washington Post.
Ele disse que 80 visitantes podem entrar no arco a cada hora do dia. tempos de Nova York.
de acordo com postalA Harrison Design propôs a construção de um túnel para pedestres que permitiria aos visitantes entrar no arco sem atravessar o trânsito. Mas o Comitê de Arte, A empresa que tinha função de consultoria opôs-se à ideia, por isso alterou os planos e acrescentou quatro passadeiras para peões.
O Memorial Circle atualmente não tem faixa de pedestres e não está claro como os semáforos afetarão o fluxo do tráfego.
No mês passado, o deputado Don Beyer, D-Va., escreveu à administração Trump expressando sérias preocupações sobre o impacto que o arco poderia ter no tráfego. Ele observou que as pontes que serve transportam cerca de 70 mil veículos diariamente.
“Dado o tamanho do projeto e a localização do local entre a Ponte Memorial de Arlington e o Cemitério Nacional de Arlington, a construção proposta terá impactos significativos no transporte para os constituintes da Virgínia do Norte”, escreveu Beyer ao Secretário do Interior Doug Burgum.
“Os meus eleitores e os residentes e visitantes que serão afectados por este projecto merecem consideração nesta matéria”, acrescentou. “Eles merecem respostas sobre como as ações do seu departamento impactarão suas vidas”.
Um porta-voz do Ministério do Interior disse independente Várias agências estão coordenando o projeto Arch e seus impactos no tráfego.
“Para melhorar a segurança dos pedestres e veículos e o movimento eficiente de ambos, realizamos modelagens e simulações de tráfego detalhadas para compreender melhor o impacto dos diferentes fluxos de tráfego esperados”, disse o porta-voz.
“Assim que o arco estiver concluído, os atrasos no tráfego serão minimizados ao tempo necessário para acomodar com segurança as faixas de pedestres e o fluxo do tráfego”, acrescentaram. “Graças à visão do presidente Donald J. Trump, isto irá melhorar a experiência dos motoristas locais e visitantes da capital do nosso país.”
independente Harrison Design, a Comissão de Belas Artes e o Departamento de Transportes foram contatados para comentar.
O arco gerou polêmica desde que Trump revelou planos para construí-lo em outubro de 2025.
O presidente de 79 anos disse que o imponente monumento comemorou o 250º aniversário da assinatura da Declaração da Independência. Porém, quando um repórter perguntou para quem era o arco, ele respondeu: “Eu – seria lindo”.
A representação apresenta uma figura alada no topo, quatro estátuas de leões e a inscrição “One Nation Under God” na frente.
Eixos Foi noticiado em novembro que o arco poderia custar cerca de US$ 100 milhões, parte dos quais seria paga pelos contribuintes, de acordo com uma reportagem da CBS News citando planos de gastos do governo.
Várias ações judiciais foram movidas nos últimos meses para bloquear a construção do monumento, incluindo uma movida por um grupo de veteranos do Vietnã. Eles argumentaram que o arco não tinha a aprovação necessária do Congresso e prejudicaria as visões históricas.
De acordo com uma pesquisa da Ipsos de abril, 52% dos americanos se opõem ao Arco, enquanto apenas 21% o apoiam.
No final de maio, a Comissão de Belas Artes – composta por nomeados por Trump – aprovou o arco planejado pelo presidente. Na quinta-feira, a Comissão Nacional de Planeamento de Capital, outro grupo de deputados de Trump, irá rever os projetos.
Se aprovado e construído, o arco será um de um número crescente de projetos de construção e restauração em andamento por Trump em Washington, D.C., incluindo a reforma de US$ 400 milhões do Salão de Baile da Casa Branca e do Trump-Kennedy Center.
