Os Estados Unidos rejeitaram Renovação do histórico Acordo EUA-México-Canadá Um alto funcionário dos EUA disse que a forma atual é o Acordo Estados Unidos-México-Canadá (USMCA).
A decisão significa que o acordo comercial trilateral perderá uma prorrogação automática de 16 anos.
O funcionário disse que o governo “optou por não aprovar a renovação do Acordo EUA-México-Canadá sem resolver as questões existentes” e que “os Estados Unidos não concordam em renovar o Acordo EUA-México-Canadá na sua forma atual”.
O responsável disse que se os países não concordarem por unanimidade em renovar o acordo, “isto estabelecerá efectivamente um prazo de rescisão de dez anos”.
De acordo com as diretrizes do acordo, os países devem decidir se renovarão o acordo por mais 16 anos.
Embora o acordo de comércio livre continue actualmente em vigor, a falta de compromisso a longo prazo criou nova incerteza económica em toda a América do Norte.
O acordo apoia cerca de 2 biliões de dólares (1,5 biliões de libras) em comércio por ano, mas está sob pressão de disputas não resolvidas. As autoridades comerciais dos EUA estão pressionando por mudanças significativas antes de se comprometerem com uma prorrogação de longo prazo.
Washington expressou preocupação com as regras de origem dos automóveis, o acesso ao mercado para produtos lácteos e com a prevenção de países terceiros como a China de tirarem partido do acordo regional.
Nos termos originais do USMCA, o acordo comercial duraria até 2042 se uma extensão fosse acordada por unanimidade.
Uma opção de exclusão dos EUA forçaria os países a reunirem-se anualmente para negociar mudanças. Grupos empresariais em todo o continente apelaram à prorrogação do acordo. A decisão também inicia uma contagem regressiva de dez anos até que o acordo expire em 2036, no mínimo.
A Câmara de Comércio dos EUA alertou que indústrias como a industrial e a agrícola dependem fortemente da certeza transfronteiriça.
No entanto, grupos comerciais nacionais, como o Instituto Americano do Ferro e do Aço e a Associação dos Fabricantes de Aço, saudaram a mudança, argumentando que a revisão anual dá aos negociadores dos EUA a capacidade de resolver algumas das questões do acordo.
O atrito ocorre seis anos após a entrada em vigor do USMCA, que substituiu o Acordo de Livre Comércio da América do Norte (NAFTA) de 1994.
Atualiza as regras sobre comércio digital, direitos dos trabalhadores e produção regional, apelando especificamente à produção de mais peças de automóveis na América do Norte.
