Um mapa de tráfego marítimo exibido na tela de um smartphone mostra a concentração de faróis de navios no Estreito de Mandeb, em Creteil, França, em 30 de março de 2026, com um mapa do estreito visível ao fundo. (Foto de Samuel Boivin/NurPhoto via Getty Images)
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Um navio de carga no Mar Vermelho teria sido atacado Centro Britânico de Operações de Comércio MarítimoO Serviço de Alerta de Segurança Marítima da Grã-Bretanha disse no domingo que o cessar-fogo entre os Estados Unidos e o Irão era frágil.
A agência disse ter recebido relatos do incidente a 30 milhas náuticas (56 quilômetros) a sudoeste da cidade portuária de Hodeidah, no Iêmen.
“Um alerta de socorro foi emitido por um navio de carga dizendo que foi atacado por agressores desconhecidos”, disse o UK Maritime Trade em comunicado. postal X, acrescentando que as autoridades estavam investigando o incidente.
Instou os navios a “trânsito com cautela”.
Os rebeldes Houthi do Iémen, apoiados pelo Irão, atacaram navios mercantes no Mar Vermelho de 2023 a 2025 em retaliação à guerra de Israel em Gaza, mas permaneceram em grande parte fora da guerra EUA-Irão.
Embora o Estreito de Ormuz entre o Irão e Omã seja um dos pontos de estrangulamento mais importantes do mundo para o transporte de energia no Médio Oriente, o Estreito de Bab el-Mandeb, que liga o Mar Vermelho, o Golfo de Aden e o Mar Arábico, é outra importante rota de trânsito.
Desde que os Estados Unidos e Israel começaram a atacar o Irão em Fevereiro, as exportações do Estreito de Ormuz caíram devido aos ataques iranianos a petroleiros e navios de carga, tornando-o numa válvula de alívio de pressão crítica para o mercado petrolífero.
Os fluxos de petróleo saudita através do seu oleoduto leste-oeste aumentaram depois do encerramento do Estreito de Ormuz, redirecionando milhões de barris de petróleo por dia para o Mar Vermelho. O petróleo está a ser enviado para a Ásia através do Estreito de Bab el-Mandab, ajudando a compensar algumas perdas de abastecimento em grandes economias como o Japão e a Coreia do Sul.
Os Estados Unidos e o Irão assinaram um memorando de entendimento em 17 de junho para pôr fim a quase quatro meses de guerra e reabrir o Estreito de Ormuz, estabelecendo 60 dias de conversações para chegar a um acordo de paz permanente.
Os embarques de petróleo têm aumentado desde então. A Arábia Saudita enviou cerca de 34 milhões de barris de petróleo através do Estreito de Ormuz desde 17 de junho, segundo a empresa de inteligência comercial Kpler. As exportações de Riad nas duas semanas até 2 de julho foram mais que o dobro dos 15 milhões de barris de petróleo que o país transportou através do estreito entre 9 de março e 17 de junho.
Os preços de referência do petróleo bruto Brent caíram 39% em relação aos máximos de março.
