À medida que os taxistas de Nova Iorque enfrentam picos nos preços da gasolina e o consequente declínio nos negócios, a chegada do Campeonato do Mundo poderá tornar-se outro grande obstáculo para aqueles que estão ao volante.
Quando Marrocos e Brasil se enfrentarem no sábado, do outro lado do rio Hudson, na primeira das oito partidas locais do torneio de futebol que vai até 19 de julho, os motoristas de táxi amarelos terão que contornar o fluxo esperado de mais de 1 milhão de visitantes da FIFA para a cidade e os obstáculos que acompanham um espetáculo esportivo global.
Estes incluem o comprimento de A Rota 42 é amplamente restrita a ônibus e ônibus para a Copa do Mundo em dias de jogos, outros fechamentos de rotas em Midtown, uma série Dia de alerta de congestionamento e os passageiros podem optar por utilizar outros meios de transporte.
“Na verdade, estou preocupado que as empresas tenham que fechar”, disse a motorista de táxi Joy Biswas, 37, ao The City Reporter enquanto fazia uma pausa em um posto de socorro na West 28th Street. “Se alguém no carro visse trânsito, sairia e eu ficaria preso lá.”
A partida começou no NYNJ Stadium temporariamente renomeado em Meadowlands para coincidir com um O número de viagens amarelas mensais diminuiu quase 20% em relação ao ano anterior e os preços do gás aumentaram 40%.
Os dados do TLC mostram que, em maio de 2025, ocorreram 4,5 milhões de viagens, número que caiu para 3,6 milhões em abril. Varejo o preço de um galão de gasolinaenquanto isso, subiu para US$ 4,60 em maio – acima dos US$ 3,28 do ano anterior, de acordo com a Administração de Informações de Energia dos EUA.
Junte isso aos bloqueios de estradas planejados durante o torneio e fica claro por que os motoristas de táxi estão preocupados, mesmo que as autoridades tenham instado os nova-iorquinos e visitantes a usarem o transporte público e evitarem dirigir em Manhattan. Os motoristas também enfrentam ameaças de traficantes que entram em sua base de clientes nos aeroportos JFK e LaGuardia.
“A Copa do Mundo pode ser um salvador para os motoristas, mas pode ser um fracasso”, disse Bhairavi Desai, diretor executivo da New York Taxi Workers Alliance, ao The City Reporter. “Isso pode ser determinado em grande parte pela política de trânsito da cidade.”
A governadora Kathy Hochul, o prefeito Zohran Mamdani e outras autoridades detalharam na semana passada as mudanças que aguardam os residentes da cidade quando o jogo começar, enfatizando o uso do transporte público e a importância de manter os ônibus da Copa do Mundo, bem como os ônibus locais do MTA ao longo da 42nd Street.
“O resultado final é que estamos acostumados com essa intensidade de tráfego, estamos acostumados com essa situação de trânsito”, disse Hochul.
Embora existam alguns pontos de táxi temporários perto dos locais de ônibus da Copa do Mundo, Desai disse que eles podem não ser suficientes.
“Se toda a 42nd Street, da 1ª Avenida à 12ª Avenida, for fechada, então você precisará pelo menos de pontos de táxi em toda a largura para ter ampla oportunidade de pegar passageiros”, disse ela. “Fica bem no meio de Manhattan e é um importante distrito comercial.”
O Departamento de Transportes da cidade disse que uma estação de táxi na 42nd Street, perto do Grand Central Terminal, será fechada, junto com outra perto do Terminal Rodoviário Port Authority, na 40th Street, entre a Oitava e a Nona avenidas.
Além disso, fora da Penn Station, a arquibancada da 7ª Avenida, entre as ruas 31 e 32, só será aberta após a conclusão dos jogos locais da Copa do Mundo. No entanto, todas as outras arquibancadas permanecerão abertas fora do centro de trânsito mais movimentado do país, que atrai torcedores de futebol que viajam entre Nova York e Nova Jersey.
“O trânsito não é bom para os negócios e as pessoas ainda vão dirigir”, disse Sohel Malitsa, motorista de táxi amarelo desde 2013. “Portanto, tenho que encontrar clientes porque os clientes ainda precisam vir à Penn Station.”
Jason Kersten, porta-voz da Comissão de Táxis e Limusines da cidade de Nova York, disse que as autoridades municipais esperam que os visitantes optem pela experiência de andar em um táxi “icônico”.
“Estamos fazendo tudo o que podemos para incentivar viagens urbanas e planos de mitigação de tráfego, incluindo a implantação de pontos de táxi temporários adicionais perto de atividades relacionadas à Copa do Mundo e centros de transporte”, disse Kersten.
“Como todos os pequenos empresários, os nossos taxistas merecem a oportunidade de partilhar os benefícios do aumento do turismo e de um táxi que pode fazer múltiplas viagens por dia sem adicionar veículos adicionais às nossas ruas”, acrescentou.
Desai disse estar otimista de que a cidade será “flexível” no ajuste de suas políticas centradas na Copa do Mundo, especialmente se as viagens amarelas diminuirem devido ao trânsito nos dias de jogo.
“Era meio do verão e os negócios estavam lentos”, disse ela.
Mamady Traore, taxista desde 2011, disse que os motoristas também terão que se ajustar.
“Esse é o meu trabalho”, disse ele. “Se você está nervoso, não ganhará dinheiro e é melhor ficar em casa.”
