Coisas para saber

  • Multidões sem precedentes são esperadas para os jogos da Copa do Mundo na MetLife neste verão. A NJ Transit disse que enfrenta quase US$ 50 milhões em custos adicionais. A governadora disse que queria que a FIFA pagasse, mas o órgão regulador do futebol não cedeu.
  • A NJ Transit anunciou na terça-feira que o custo de uma passagem de ida e volta para o MetLife Stadium em dias de jogos da Copa do Mundo agora custará US$ 98, abaixo dos US$ 150 originalmente anunciados.
  • A NJ Transit confirmou que ingressos especiais e planos de desvio estarão em vigor na Penn Station nos dias de jogo.
  • A governadora de Nova York, Kathy Hochul, disse que as tarifas de ônibus serão reduzidas de US$ 80 para US$ 20.

Seja de trem ou ônibus, viajar de e para os jogos da Copa do Mundo no MetLife Stadium será mais barato – e, como opção, será significativamente menor.

Com os jogos previstos para começar em menos de 30 dias, o custo da viagem de transporte público até o estádio East Rutherford pesou muito para quem teve a sorte de comprar um ingresso. Mas agora, os governadores de Nova Iorque e Nova Jersey anunciaram algumas poupanças adicionais para a viagem de ida e volta.

O governador de Nova Jersey, Mikie Sherrill, anunciou nas redes sociais na noite de terça-feira que as tarifas do trem da NJ Transit serão reduzidas para US$ 98. Isso se seguiu a um preço inicial de US$ 150 para uma passagem de ida e volta e, algumas semanas depois, uma queda de preço para US$ 105.

Enquanto isso, a governadora Kathy Hochul disse que o preço das viagens de ônibus até o estádio será reduzido de US$ 80 para US$ 20.

Embora toda e qualquer redução de preço seja apreciada pelos titulares de bilhetes, este ainda é um preço exorbitante para uma viagem que normalmente custa US$ 13, mas também é significativamente menor que o preço original.

Uma porta-voz do gabinete do governador Mikie Sherrill disse anteriormente que depois que a FIFA se recusou a contribuir com financiamento para fornecer opções de transporte público mais acessíveis, o governador instruiu a NJ Transit a “buscar dólares privados e não fiscais” para ajudar a reduzir as tarifas.

Autoridades estaduais disseram em março que eram necessários aumentos de pedágio nos trens para o estádio para ajudar a compensar os custos da agência de trânsito para os jogos.

Bilhetes intransferíveis e não reembolsáveis ​​estarão disponíveis a partir de 13 de maio. Somente os titulares de bilhetes podem comprar passagens de ida e volta vendidas apenas no aplicativo móvel da NJ Transit.

A agência de transporte está planejando transportar mais de 78 mil espectadores para cada partida no New York New Jersey Stadium (a Copa do Mundo não permite nomes patrocinados por empresas, então o estádio foi temporariamente renomeado). Haverá 40 mil ingressos de ida e volta disponíveis em cada dia de jogo e os ingressos não estarão disponíveis nas bilheterias das estações ou nas máquinas de venda automática no dia do jogo.

A NJ Transit disse anteriormente que todos que vierem da cidade de Nova York e quiserem pegar o trem para o estádio devem embarcar na Penn Station.

Fãs vindos de outras áreas de Nova Jersey poderão comprar ingressos durante “períodos de tempo específicos” para embarcar nos trens para a MetLife que serão levados para Secaucus Junction ou Terminal Hoboken. Os ingressos serão verificados antes do embarque no trem para o estádio e quem fizer transferência em Secaucus Junction será direcionado para o serviço de conexão.

Os passes de ônibus, que estarão à venda em abril, fornecerão serviço de e para o Terminal Rodoviário Port Authority ou o ônibus Midtown East (leste da Grand Central) em Nova York. Para quem está em Nova Jersey, o serviço de transporte de ônibus funcionará na Hackensack Meridian School of Medicine.

Ao tentar explicar por que o transporte para os jogos é tão caro, o presidente e CEO da NJ Transit, Kris Kolluri, negou em uma entrevista coletiva em abril que estava aproveitando os clientes que têm poucas outras alternativas para chegar ao estádio.

“Isso não é otimista”, disse ele aos repórteres em abril. “Estamos realmente tentando cobrir nossos custos.”

O órgão dirigente do futebol internacional alertou anteriormente que os preços dos transportes em Nova Jersey poderiam ter um “efeito inibidor” nos jogos, observando que outras cidades-sede dos EUA, como Los Angeles, Dallas e Houston, estão mantendo os preços dos ingressos inalterados.

Para aqueles que não desejam utilizar transporte público para os jogos, haverá opções adicionais e limitadas de carona solidária nos dias dos jogos. O serviço de compartilhamento de carona será gerenciado para reduzir o congestionamento perto da MetLife, disse a NJ Transit, e operará por meio de um ponto de entrega designado nas proximidades de Meadowlands Racing and Entertainment – ​​a pista de apostas esportivas e corridas de cavalos do complexo esportivo.

De acordo com a NJ Transit, um número limitado de vagas de estacionamento premium também estará disponível no American Dream Mall em dias de jogos. O estacionamento só estará disponível se adquirido com antecedência e aqueles que planejam utilizá-lo são aconselhados a chegar cedo devido ao tráfego intenso esperado.

Não há estacionamento geral no recinto do estádio em dias de jogos. Não haverá opções de ônibus particulares ou aluguel de carros.

Os estádios do New York Giants e do New York Jets da NFL sediarão oito jogos da Copa do Mundo, incluindo a final do torneio em 19 de julho. Os jogos da fase de grupos das potências do futebol Brasil, França, Alemanha e Inglaterra, juntamente com outras nações, começam em 13 de junho.

Impacto na estação NY-Penn

Quem não for ao jogo ainda pode antecipar o impacto se usar o NJ Transit.

A agência disse que alguns trens programados para horários de pico de chegada e partida dos jogos serão “temporariamente desviados ou ajustados” para apoiar o serviço de ida e volta ao estádio.

Para quem precisa entrar e sair da Penn Station, grandes mudanças são esperadas. A NJ Transit disse que não haverá serviço ferroviário suburbano do centro de trânsito de Manhattan começando quatro horas antes da partida. Os trens que entrarem na Penn Station durante este período de quatro horas operarão normalmente.

Por outro lado, três horas depois de cada jogo, a NJ Transit disse que o serviço ferroviário para a estação New York-Penn no Corredor Nordeste, North Jersey Coast Line e Raritan Valley Line terminará na Newark Penn Station. Aqueles que desejam continuar para Nova York podem fazer transferência para o trem PATH. O serviço ferroviário saindo da estação New York-Penn funcionará normalmente nesse horário.

Passageiros com passagens de trem de e para Nova York podem ser transferidos para alternativas como os trens PATH na 33rd Street ou os ônibus NJ Transit na Autoridade Portuária sem custo adicional, disse a agência de trânsito.

Segundo a NJ Transit, quem precisar viajar entre os dias 22 e 30 de junho poderá adquirir passagens com desconto. Para todos os restantes, o conselho das autoridades de transportes e das autoridades locais é evitar viagens desnecessárias em dias de jogos.

Custos de envio em outras cidades-sede

Nova York/Nova Jersey não é a única cidade-sede onde os custos de viagem para os jogos se tornaram um problema.

Em Boston, uma passagem de ônibus de ida e volta custará US$ 95, mais do que o serviço limitado de trem expresso da MBTA, que gerou protestos desde o incidente. Os ingressos custam US$ 80 para chegar ao estádio em Foxboro e retorna muitas vezes maior que o normal.

Mas em Filadélfia, um porta-voz da SEPTA disse que não haveria aumento nos preços dos bilhetes para assistir aos jogos do Campeonato do Mundo, acrescentando que a maior parte, se não a totalidade, do aumento dos custos operacionais “seria coberta por uma subvenção federal recentemente concedida”.

Segundo a FIFA, Atlanta e Houston também estão fornecendo transporte público acessível para os jogos que acontecem nessas cidades e afirmaram que não haverá aumento nas taxas. Los Angeles revelou um plano que custaria aos fãs US$ 3,50 ida e volta.

O MetLife Stadium – que perdeu o nome durante o torneio de futebol – sediará oito partidas da Copa do Mundo, de 13 de junho a 19 de julho. O último dia de competição também é a final da Copa do Mundo FIFA 26.

Faltam apenas dois meses para a Copa do Mundo FIFA de 2026 e algumas mudanças no New Jersey Transit antes dos jogos fizeram muita gente falar. O plano inclui limitar algumas viagens dentro e fora da Penn Station de Nova York. Relatórios de Adam Harding da NBC de Nova York.

A Associated Press contribuiu para este relatório.

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