De acordo com uma ligação para o 911 obtida pela NBC News, a lenda do automobilismo Kyle Busch estava tossindo sangue e deitado no chão do banheiro quando alguém pediu ajuda de um centro de treinamento da General Motors na Carolina do Norte.
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“Tenho um cara que está com falta de ar, com muito calor, acha que vai desmaiar e está tossindo um pouco de sangue – tossindo um pouco de sangue”, ouviu-se o homem dizendo por volta das 17h30. Quarta-feira, um dia antes da morte de Busch, anunciou a NASCAR.
“Ele está acordado”, disse o homem. “Ele está no chão do banheiro agora.”
No áudio, ouve-se o homem pedindo uma ambulância no Centro Técnico General Motors Charlotte em Concord, Carolina do Norte, e dizendo ao despachante que esperará do lado de fora.
“Você pode desligar a sirene?” perguntou o homem.
O nome de quem ligou parece ter sido ocultado da versão da ligação para o 911 divulgada pelos funcionários de emergência da Concord.
O CEO da NASCAR, Steve O’Donnell, confirmou que Busch estava usando um simulador de corrida Chevrolet quando ficou doente, mas se recusou a especular sobre a causa e disse que atualmente não há evidências que liguem sua morte às corridas ou a qualquer treinamento que ele estava fazendo.
“Você sabe, neste momento não temos conhecimento de qualquer conexão entre o carro de corrida, a corrida e o que aconteceu”, disse O’Donnell à NBC News.
Depois que Bush foi hospitalizado, sua família disse que ele tinha uma doença grave Durante o tratamento, eles não informaram que tipo de doença Bush sofria e a causa oficial da morte ainda não foi divulgada.
A notícia da morte de Busch veio 11 dias depois que ele comunicou por rádio sua equipe no final de uma corrida da Cup Series em Watkins Glen, Nova York, pedindo a um médico que lhe desse “a injeção” depois que ele terminasse a corrida.
Bush, de acordo com transmissões de TV, estava lutando contra uma gripe sinusal que foi agravada pelas intensas forças G e pelas mudanças de elevação no percurso da estrada.
No entanto, depois de cinco dias, Busch venceu a corrida NASCAR Craftsman Truck Series em Dover
“Aceite o que puder, cara”, disse Bush em 15 de maio, no que acabou sendo sua entrevista pós-corrida. “Você nunca sabe quando será o último, então valorize todos eles – confie em mim.”
Ainda assim, cerca de uma semana depois de um médico lhe dizer que precisava “da injeção”, Bush discutiu seus sintomas com os repórteres. em um vídeo Compartilhado pelo repórter atlético Jeff Gluck.
“Ainda não estou bem”, disse Busch. “A tosse da semana passada foi bastante notável.”
A morte repentina de Busch causou ondas de choque na comunidade automobilística.
“Estamos tristes e com o coração partido em compartilhar a notícia do falecimento de Kyle Busch”, NASCAR X disseRelembrando-o como “um dos maiores e mais temidos pilotos do nosso desporto”.
Em Uma declaração conjunta Da família Busch, NASCAR e Richard Childress Racing, o piloto foi chamado de “um talento raro que ocorre uma vez em uma geração”.
“Ele era feroz, apaixonado, altamente qualificado e se preocupava profundamente com o esporte e os fãs”, disse.
Busch também foi às vezes uma figura polarizadora fora da pista, ganhando os apelidos de “Rowdy” e “Wild Thing” por suas brigas pós-corrida, altercações regulares com outros pilotos e, às vezes, comportamento estranho.
O’Donnell disse que Bush gostava de desempenhar o “papel de vilão” e “às vezes se inclinava para isso”.
“Os fãs querem uma personalidade, querem alguém que ganhe, claro, mas alguém com quem possam se identificar e dizer, você sabe, talvez essa seja a atitude que eu tive uma vez, ou me sinto assim”, disse ele.
O piloto aposentado Jimmie Johnson disse à NBC News que ao volante Busch era um “forte concorrente”. Mas fora das pistas ele se dedicava à esposa Samantha e aos dois filhos.
“Quando estamos todos competindo, você sabe, surge uma personalidade diferente”, disse ele.
Portanto, a morte de Bush, disse ele, “realmente abalou a todos nós em diferentes níveis e níveis”.
