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Primeiro na Fox: Um dos sindicatos ferroviários mais proeminentes do país enfrenta novo escrutínio depois de um relatório de vigilância alegar que a sua liderança está a trabalhar silenciosamente contra as opiniões políticas dos seus membros que apoiam o presidente. Donald Trump agenda
Um relatório publicado pela American Accountability Foundation (AAF) afirma que a Brotherhood of Locomotive Engineers and Trainmen (BLET), um dos sindicatos mais antigos do país, é dirigida por líderes que apoiam e fazem campanha por políticas e candidatos democratas, apesar dos dados de adesão que apoiam predominantemente o presidente.
O relatório, que alega que o sindicato “traiu” os seus membros do MAGA, aponta para o endosso do sindicato à chapa Harris-Walz no ciclo eleitoral de 2024, bem como para os seus laços com democratas proeminentes. Senador Bernie Sanders E o ex-senador Sherrod Brown, que está concorrendo novamente ao Senado.
Embora o BLET tenha reivindicado os republicanos nos últimos anos, no início deste ano, quando Aplausos Vice-presidente J.D. Vance e a reintrodução bipartidária da Lei de Segurança Ferroviária (RSA), o relatório apresenta críticas repetidas às políticas da era Trump, incluindo regulamentos de transporte, fiscalização da imigração e a agenda do Projeto 2025, apoiada pelos conservadores, juntamente com elogios às políticas da administração de Biden.
O presidente Donald Trump participa de uma cerimônia na Flórida para renomear um trecho de 6,4 quilômetros do Southern Boulevard no condado de Palm Beach para “President Donald J. Trump Boulevard” em 16 de janeiro de 2026. (Julia DeMarie Nikhinson/Foto AP)
Uma análise das contas do sindicato nas redes sociais pela AAF descobriu que o sindicato primeiro se opôs a várias ações da administração Trump durante a campanha presidencial contra o atual Joe Biden, que o relatório descreveu como evidência de “liderança despertada”.
“Na preparação para as eleições de 2024, o BLET emitiu 14 tweets que primeiro criticavam as ações da administração Trump e ao mesmo tempo elogiavam a política ferroviária da administração Biden”, disse o relatório. “A mensagem tinha claramente a intenção de influenciar os membros do sindicato na chapa presidencial democrata. Nestes tweets, eles atacaram quase todas as principais decisões políticas ferroviárias da era Trump, ao mesmo tempo que enquadravam positivamente as ações da administração Biden.”
O apoio público do sindicato aos democratas também tem um ângulo financeiro, já que os relatórios dizem que a organização gastou mais de 26 milhões de dólares em atividades políticas nos últimos anos, grande parte dos quais apoiando candidatos democratas e a um nível que a AAF descreveu como “impressionante”.
De acordo com o relatório, 99% das doações do Comitê do Partido Sindical foram para os democratas.
“Por exemplo, no ciclo de 2016, o BLET doou US$ 15 mil ao DNC quando era o nexo da GOTV para a campanha de Hillary Clinton, mas nunca doou um dólar ao RNC”, disse o relatório. “Em 2024, muito depois de ter ficado claro que a filiação sindical industrial apoiava firmemente o presidente Trump, a liderança do BLET ainda não captou a mensagem, fazendo apenas duas doações totalizando 53.400 dólares ao Comité do Partido Democrata e mais 2.000 dólares ao Comité Republicano.”
De acordo com o relatório, a divisão reflecte uma mudança mais ampla na política americana, com os operários a apoiarem cada vez mais o antigo Presidente Donald Trump, enquanto a liderança sindical permanece enraizada em posições tradicionais de tendência esquerdista.
O relatório vai além dos gastos sindicais com política e investiga o que chama de “desperdício e abuso” na forma de bilhões de dólares devidos aos membros por viagens, hotéis e “brindes”.
“Embora já seja suficientemente mau que o BLET tenha gasto mais de 5 milhões de dólares em hotéis e conferências, o que é ainda pior é que o sindicato gastou 2 milhões de dólares apenas em casinos e resorts”, afirmou o relatório. “Os sindicatos parecem mais preocupados em permanecer em resorts de lazer do que em ser frugais com o que devem aos seus membros”.
Pesquisas recentes mostram que sindicatos como o BLET constituem um grande número de trabalhadores que apoiam Trump, incluindo a pesquisa Teamsters que mostra uma divisão de 60/40 a favor de Trump, e as pesquisas de saída das eleições de 2024 que mostram que os eleitores da classe trabalhadora sem diploma universitário favorecem Trump 56% e Harris 42%.
O relatório também aponta para a remuneração da liderança como parte da desconexão, com vários executivos de topo a ganharem mais de 200.000 dólares anualmente, com os presidentes e vice-presidentes sindicais a ganharem mais de 300.000 dólares cada.
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Membros dos sindicatos BLET da Irmandade de Engenheiros de Locomotivas e Trainmen seguram cartazes enquanto participam de uma greve fora da sede do New Jersey Transit em 16 de maio de 2025 em Newark, New Jersey. (Foto adquirida por Bettanker/Getty Images)
“Os cargueiros americanos votaram no presidente Trump porque acreditam em fronteiras seguras e em colocar os trabalhadores americanos em primeiro lugar”, disse o presidente da AAF, Tom Jones, em comunicado à Fox News Digital.
“Mas os seus chefes sindicais estão ocupados a pagar as quotas dos membros e a água para a esquerda. Eles transformaram uma fraternidade operária numa máquina política vigilante, fazendo tudo o que podem contra a agenda Trump-Vance e, da mesma forma, contra os trabalhadores ferroviários comuns.
Numa declaração à Fox News Digital, um porta-voz do BLET disse: “Não comentamos comunicados de imprensa falsos de grupos de dinheiro obscuro que não têm responsabilidade pela verdade”.
