O governador de Nova Jersey, Mikie Sherrill, juntou-se na quarta-feira ao senador norte-americano Chuck Schumer no apelo à FIFA para contribuir para Copa do Mundo custos de segurança de trânsito.
O MetLife Stadium sediará oito jogos da Copa do Mundo, incluindo a final do torneio. O Atlético informou no início desta semana, a NJ Transit está considerando cobrar US$ 100 por passagens de trem para transportar torcedores entre a Penn Station de Nova York e o estádio. A tarifa padrão custa US$ 12,90.
O estacionamento será restrito no complexo do estádio Meadowlands em comparação com os jogos da NFL – tornando o transporte público uma das únicas opções para assistir aos jogos da Copa do Mundo, que começa em 11 de junho.
“Herdamos um acordo em que a FIFA fornecerá US$ 0 para transporte até a Copa do Mundo”, disse Sherrill disse em X. “E enquanto o NJ TRANSIT está preso a uma conta de US$ 48 milhões para levar os fãs aos jogos com segurança, a FIFA está ganhando US$ 11 bilhões. Não vou impor essa conta aos passageiros de Nova Jersey nos próximos anos.
“A FIFA deveria pagar pelas viagens. Mas se não o fizerem, não vou permitir que Nova Jersey seja levada por uma.”
Falando no WNYC na quarta-feira, Sherrill disse que aprovaria o aumento da tarifa se a FIFA não interviesse.
“Eu irei, se for necessário, porque não vou colocar isso nas costas dos nova-jerseys”, ela disse.
Na quarta-feira, o conselho de administração da NJ Transit aprovou por unanimidade uma resolução para definir os preços dos transportes para “cobrir todo e qualquer custo” dos fãs de transporte e cumprir a diretiva de Sherrill.
O CEO da NJ Transit, Kris Kolluri, disse na quarta-feira que apoiava o apelo de Sherrill à FIFA e confirmou que os passageiros não pagariam custos extras, de acordo com NJ.com.
“O governador disse que qualquer que seja a tarifa, ela não será subsidiada cruzadamente por nossos passageiros regulares. Acho que todos os clientes da NJ Transit apoiariam isso”, disse Kolluri ao NJ.com. “Isso nos custará US$ 48 milhões. Cobraremos os torcedores da FIFA por esses ingressos, e não será subsidiado por nossos passageiros.”
Schumer disse na segunda-feira que a FIFA deveria ajudar a pagar os custos de segurança de trânsito da Copa do Mundo.
“A FIFA está preparada para arrecadar quase 11 mil milhões de dólares com o Campeonato do Mundo deste Verão, mas os passageiros e residentes da área de Nova Iorque estão a receber a conta”, escreveu Schumer no X. “O mínimo que a FIFA pode fazer é garantir que os residentes de Nova Iorque possam ir ao estádio sem serem arrancados na catraca.
Herdamos um acordo em que a FIFA fornece US$ 0 para transporte para a Copa do Mundo.
E enquanto o NJ TRANSIT está preso a uma conta de US$ 48 milhões para levar os torcedores aos jogos com segurança, a FIFA está faturando US$ 11 bilhões.
Não vou deixar os passageiros de Nova Jersey com essa conta por anos… pic.twitter.com/pugU8davkW
– Governador Mikie Sherrill (@GovSherrillNJ) 15 de abril de 2026
No início deste mês, o comitê de viagens anfitrião de Nova Jersey divulgou um plano detalhado para transporte e estacionamento durante as partidas, traçando um plano de park-and-ride com estacionamentos específicos e ônibus que circularão de e para o estádio.
“Embora as opções de transporte compartilhado e estacionamento premium limitado estejam disponíveis, a Copa do Mundo da FIFA no Estádio de NYNJ será um primeiro evento de transporte público, contando em grande parte com os ônibus ferroviários e de ônibus do Comitê Anfitrião da NJ Transit”, Natalie Hamilton, porta-voz do comitê anfitrião, disse ao NJ.com.
“Estamos encorajando fortemente todos os portadores de ingressos a utilizarem o serviço ferroviário expandido da NJ Transit e o ônibus para o estádio do Comitê Anfitrião.”
Um porta-voz da FIFA insistiu que a cidade-sede já havia concordado em fornecer transporte gratuito ou pago aos torcedores em todas as partidas.
“Estamos bastante surpresos com a abordagem do governador de NJ sobre o transporte de torcedores”, disse a FIFA em comunicado na quarta-feira.
“Os acordos originais da cidade-sede da Copa do Mundo da FIFA de 2026, assinados em 2018, exigiam transporte gratuito para os torcedores em todos os jogos. Reconhecendo a pressão financeira que isso representava para as cidades-sede, em 2023, a FIFA ajustou os requisitos do acordo-sede em todas as cidades-sede da seguinte forma: Todos os titulares de ingressos de jogos e indivíduos credenciados deverão ter acesso ao transporte (público ou transporte planejado adicionalmente) a um custo para permitir viagens aos estádios em dias de jogos.
“Além disso, a FIFA trabalhou durante anos com as cidades-sede nos seus planos de transporte e mobilidade, incluindo a defesa de milhões de dólares em financiamento federal para apoiar as cidades-sede no transporte.
“A Copa do Mundo da FIFA trará milhões de torcedores para a América do Norte, juntamente com o impacto econômico relacionado. Muitos desses torcedores viajarão para NYNJ para desfrutar dos oito jogos programados, incluindo a final da Copa do Mundo da FIFA.
“A FIFA não tem conhecimento de nenhum outro grande evento realizado anteriormente no NYNJ Stadium, incluindo outros esportes importantes, turnês globais, etc., onde os organizadores foram obrigados a pagar pelo transporte dos torcedores”.
Durante a última Copa do Mundo no Catar, em 2022, os portadores de ingressos desfrutaram de transporte gratuito no sistema de metrô da cidade, financiado pelo governo do país.
A UEFA suportou os custos dos titulares de bilhetes que utilizam o transporte público alemão nas cidades-sede nos dias de jogos durante o Euro 2024.
Kansas City, onde ficará o campo de treinamento da Inglaterra, oferecerá viagens gratuitas de ônibus para os torcedores do aeroporto próximo ao Fan Festival, no centro da cidade, e passes diários, semanais e de torneio para viagens regionais ilimitadas custando US$ 5,25 e US$ 50, respectivamente.
Os portadores de ingressos também poderão usar o serviço Stadium Direct, que conecta quatro locais de estacionamento e passeio, bem como o Fan Festival, ao Arrowhead Stadium por US$ 15 por pessoa, disse o comitê da cidade anfitriã.
Enquanto isso, um porta-voz da Autoridade de Transporte do Sudeste da Pensilvânia (SEPTA) disse que não haverá aumentos de tarifas relacionados à realização dos jogos da Copa do Mundo na Filadélfia.
O porta-voz disse que a maior parte, senão todos, os custos operacionais adicionais de funcionamento dos serviços durante a Copa do Mundo seriam cobertos por uma subvenção federal recentemente concedida.
Informações da Press Association e da Associated Press foram utilizadas neste relatório.
