Os críticos do novo estilo de corrida da Fórmula 1 e de seus controversos novos carros têm “memória curta”, segundo o CEO do campeonato, Stefano Domenicali.
A Fórmula 1 realizou uma mudança sem precedentes nos seus carros este ano, com novos designs aerodinâmicos e novos motores.
Os motores têm sido particularmente controversos – uma divisão quase 50/50 entre combustão e energia elétrica criou um grande foco na coleta e distribuição da energia da bateria durante a qualificação e as corridas.
As críticas dos pilotos incluíram o tetracampeão mundial Max Verstappen chamando os carros novos “anti-corrida” e compará-los a Mario Kart, enquanto Fernando Alonso renomeou provocativamente a Fórmula 1 como “campeonato mundial de bateria”.
O feedback dos fãs também foi misto, especialmente na nova forma de ultrapassagem chamada ioiô criada pelos novos reforços de bateria.
Falando com Esporte automobilístico sobre as novas regras, o chefe da F1, Domenicali, defendeu o produto.
“Você sabe, ultrapassar… algumas pessoas estão dizendo que é artificial”, disse ele. “O que é artificial? Uma ultrapassagem é uma ultrapassagem.
“As pessoas têm memória curta. Porque na era do turbo, nos anos 80, eu já acompanhava muito bem a Fórmula 1, (e então) a sustentação e a costa usavam turbos diferentes, velocidades diferentes.
“Talvez alguns idosos estejam criticando ou fazendo alguns comentários, têm memória curta. Então olhe para trás, nos anos 80, na época do turbo, essas coisas estavam lá.
“Faz parte do jogo, como sempre. Globalmente, tem sido uma reação muito positiva dos torcedores.”
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A Fórmula 1 está atualmente passando por um processo que pode levar a ajustes em algumas regras antes do Grande Prêmio de Miami, em 3 de maio.
Figuras técnicas do esporte já tiveram discussões preliminares sobre algumas mudanças, embora a F1 tenha insistido que quaisquer ajustes serão relativamente pequenos e visam abordar certas preocupações específicas do piloto, em vez de revisões abrangentes nas próprias ultrapassagens.
Uma reunião em 20 de abril entre Domenicali, a FIA e as equipes provavelmente levará a alguns pequenos ajustes, especificamente centrados na qualificação.
A F1 fez questão de enfatizar o que considera ser uma resposta extremamente positiva ao novo tipo de corrida, apesar da maioria dos pilotos criticarem o produto.
“A atenção dada ao que estamos fazendo é fantástica”, disse Domenicali. “Três eventos esgotados. Em termos de audiência, estamos crescendo, estamos cada vez mais em termos de números. A atenção ao nosso esporte nunca foi tão boa. Levamos tudo em consideração… mas temos uma linha clara sobre o que queremos fazer para o futuro.”
A F1 não deu uma análise detalhada das métricas de TV citadas por Domenicali, a não ser para divulgar números de que seus “10 principais mercados” estão em alta coletivamente em termos de números gerais.
Também não especificou como tem medido o feedback dos fãs, positivo ou negativo.
Domenicali disse que há mais atenção dos jovens ao produto do que nunca.
Falando sobre os novos parceiros comerciais que o esporte tem recebido ultimamente, ele disse: “Não é apenas Kit-Kat. É LEGO. É a Disney. Estamos mudando e mudando a atenção para a geração mais jovem.
“Estamos mudando de B2B (business-to-business) para B2C (business-to-consumer). O lado do consumidor (queremos) atrair sua atenção para coisas que fazem parte de suas vidas.
“Esse é o foco que queremos ter. Ver, tocar e sair da Fórmula 1 em lugares que você não esperaria ter.
“Precisamos ser relevantes para a geração mais jovem – eles precisam entender ‘ah, a Fórmula 1, está aqui, está ali, está aqui’.
“Estamos falando de um esporte onde o centro é sempre, e sempre será, os carros, lutando com outros pilotos.
