Paris- A Dassault Aviation atingiu um marco importante em seu principal programa de jatos executivos depois que o Falcon 10X completou com sucesso seu voo inaugural, marcando o início de uma extensa campanha de testes de voo para a aeronave de alcance ultralongo.
O primeiro voo ocorreu em 19 de junho de 2026, no Aeroporto Bordeaux-Mérignac (BOD), onde a aeronave demonstrou os principais sistemas e características de voo durante uma missão que durou cerca de duas horas e meia.
Esta conquista indica uma confiança crescente no programa à medida que a Dassault se aproxima da certificação e da entrada em serviço.
Voo do Falcão 10X entrar no exame
O Falcon 10X decolou do aeroporto de Bordeaux-Mérignac na pista 23 às 11h10, horário local, com o piloto de testes Sébastien Dupont de Dinechin e o copiloto Fabrice Dagnac nos controles.
Durante o voo, a tripulação avaliou as qualidades de manuseio e os sistemas de bordo da aeronave a uma altitude de 15.000 pés. Mais tarde, eles retraíram o trem de pouso e verificaram as superfícies móveis de controle de vôo antes de subir a 40.000 pés.
A aeronave foi posteriormente acelerada para Mach 0,82 como parte de um perfil de teste planejado. Após completar a avaliação programada, o Falcon 10X retornou a Bordeaux-Mérignac e pousou sem problemas às 13h40, completando com sucesso a missão inaugural.
Presidente e CEO da Dassault Aviation, Eric Trappier Descreveu o primeiro voo como um marco importante para a empresa.
Ele observou que esta conquista reflete anos de trabalho das equipes de engenharia, fabricação e testes de voo com contribuições dos parceiros industriais globais da Dassault.
Segundo a empresa, o voo bem-sucedido confirma a maturidade do programa Falcon 10X e inicia a próxima fase de testes e validação.
Programa de testes de voo Falcon 10X
O primeiro voo marca o início oficial da campanha de testes de voo do Falcon 10X, que se expandirá significativamente nos próximos meses.
A Dassault confirmou que uma segunda aeronave de teste está quase concluída e em breve se juntará à frota de testes de voo. Aeronaves adicionais ajudarão a acelerar as atividades de avaliação de desempenho, validação de sistemas e certificação.
Uma terceira aeronave também está em construção e contará com interior totalmente mobiliado. Esta plataforma de testes se concentrará principalmente na avaliação do desempenho da cabine, da confiabilidade do sistema e do conforto dos passageiros.
Espera-se que a abordagem multiaeronave apoie um processo de certificação mais rápido e abrangente, permitindo ao engenheiro avaliar múltiplas áreas da aeronave simultaneamente.
A posição de mercado da Dassault se fortaleceu globalmente
O Falcon 10X representa a mais recente entrada da Dassault Aviation no segmento de jatos executivos de cabine grande, onde os fabricantes continuam a competir pelas demandas de viagens corporativas de longo alcance e alto conforto.
A empresa disse que é atualmente o único fabricante de aeronaves com uma aeronave totalmente nova conduzindo operações de voo em 2026. A Dassault atribui esse progresso à sua experiência combinada em operações de aviação civil e militar.
Fundada há mais de um século, a Dassault Aviation já entregou mais de 10.000 aeronaves militares e civis em todo o mundo, incluindo Cerca de 2.800 jatos executivos Falcon. Relatório de receita do fabricante 7,4 mil milhões de euros em 2025 e emprega cerca de 15.000 pessoas.
Com o Falcon 10X agora no ar, a Dassault entrou em uma importante fase de desenvolvimento enquanto trabalha para a certificação e entrega futura do que se espera que se torne o maior e mais avançado jato executivo de sua linha Falcon.
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