Cidade de Long Island- A JetBlue Airways (B6) emitiu um pedido público de desculpas depois que um passageiro viajando em sua cabine premium Mint postou um vídeo mostrando um rato se movendo através do painel iluminado acima do compartimento superior durante um voo. A companhia aérea respondeu diretamente na seção de comentários da postagem do Instagram.
O cenário levantou preocupações sobre a higiene da cabine e a segurança das aeronaves, uma vez que os ratos poderiam mastigar cabos e provocar sérios problemas de manutenção. A JetBlue, cujo Aeroporto Internacional John F. Kennedy (JFK), opera seu serviço Mint, pediu aos passageiros que compartilhassem os detalhes da reserva para que pudesse identificar a aeronave e o voo exatos envolvidos. Voo Simples sinalizado
Ratos avistados em voo de passageiros da JetBlue
Um passageiro usando o nome de usuário brittneynicole291 no Instagram compartilhou um vídeo mostrando um rato rastejando pelo painel iluminado do compartimento superior durante a decolagem.
A JetBlue respondeu publicamente, dizendo que se arrependia da postagem e pediu ao passageiro que enviasse o código de confirmação, nome na reserva e data de nascimento.
A reação ao vídeo foi mista, com choque pela questão da limpeza e preocupação pelo passageiro não ter alertado a tripulação de cabine durante o voo.
Relatar avistamentos, pois os membros da tripulação só podem iniciar o processo de remoção quando souberem que um rato está a bordo. Conhecer a aeronave e o voo específicos permite que a companhia aérea inspecione os danos antes que os ratos causem danos permanentes.
Por que um rato solto a bordo é um problema sério
Um rato confirmado não pode voar solto a bordo de um avião comercial. Os roedores podem cortar completamente os cabos, o que pode causar danos ao sistema de backup secundário, falha do instrumento ou leituras incorretas do sensor.
O risco vem da biologia dos roedores. Os dentes dos ratos crescem continuamente, o que força os animais a rasgar superfícies duras, como isolamento de fios.
A urina de rato é altamente corrosiva para o metal das aeronaves e os excrementos acumulados retêm a umidade que acelera a corrosão estrutural ao longo do tempo.
Como as companhias aéreas removem ratos dos aviões?
Depois que um rato é confirmado, o pessoal de manutenção geralmente retira a aeronave de serviço para lidar com isso. Os técnicos costumam aplicar pó rastreador para localizar onde o roedor se moveu dentro da fuselagem antes de montar a armadilha.
Depois de pegar o rato, começa o trabalho pesado. Os técnicos removeram os painéis internos ao longo de todo o caminho que o rato poderia ter percorrido e rastrearam fisicamente os feixes de fios vitais do avião.
Como os ratos podem entrar em pequenos painéis através de espaços muito estreitos, é necessária uma inspeção extensiva para garantir que nenhuma fiação foi danificada.
Desligue a aeronave
Os aeroportos servem como primeira linha de defesa contra pragas em aeronaves comerciais. As cortinas de ar nas pontes de embarque de passageiros utilizam um fluxo contínuo de ar para impedir a entrada de roedores e insetos voadores.
Camadas sobrepostas de borracha e lona vedam a lacuna entre a aeronave e a ponte de embarque durante o embarque e desembarque, e a tripulação as inspeciona regularmente em busca de rasgos ou lacunas.
Os roedores normalmente acessam as aeronaves pela ponte de embarque quando a aeronave está estacionada entre os voos, portanto, o controle de pragas em intervalos regulares é feito para manutenção programada. Muitos aeroportos também verificam os poços das rodas em busca de roedores ou cobras, dependendo da localização e da frequência.
Países com regulamentações rigorosas de biossegurança, como a Austrália, exigem a pulverização de aerossóis nas cavidades das rodas e em outras áreas, às vezes incluindo o corredor.
O que os passageiros devem fazer?
A resposta recomendada para a captura de ratos durante o voo é notificar a tripulação de cabine o mais rápido possível. Os passageiros devem evitar gritar ou criar cenas, pois isso pode perturbar outras pessoas ou causar pânico.
Usar o botão de chamada do comissário de bordo e fornecer o assento ou a posição de visualização correta ajuda a tripulação a responder rapidamente.
Os comissários de bordo alertam os pilotos para que a manutenção possa resolver problemas de controle de pragas durante os pousos. Se houver assentos disponíveis, os passageiros poderão ser afastados das áreas afetadas. As tripulações geralmente não tentam perseguir ou capturar um rato durante o vôo, pois isso geralmente cria mais problemas do que resolve.
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