Madri- A visita apostólica de uma semana do Papa Leão XIV à Espanha terminou com um inesperado revés na aviação quando um Airbus A320 da Iberia (IB) especialmente designado, destinado a levá-lo de volta a Roma, sofreu uma falha técnica em Tenerife.
A questão do avião forçou as autoridades espanholas a activar um plano de transporte alternativo, com um jacto VIP da Força Aérea Espanhola a transportar o Papa para Itália.
O incidente ocorreu no Aeroporto de Tenerife Norte (TFN) no dia 12 de junho, após o fim do compromisso oficial do Papa Leão nas Ilhas Canárias.
Embora a obstrução tenha atrasado a partida da delegação papal, as autoridades espanholas rapidamente arranjaram uma solução alternativa para permitir que a viagem de regresso do pontífice prosseguisse em segurança.
Falha em voo da Iberia atrasa partida
O Papa Leão chegou a Espanha no dia 6 de junho para uma visita pastoral nacional que incluiu visitas a Madrid (MAD), Barcelona (BCN), Las Palmas de Gran Canaria (LPA) e Tenerife (TFN).
Durante toda a viagem, a Iberia (IB) operou um Airbus A320 especialmente equipado que transportou o Papa, funcionários do Vaticano e representantes credenciados da mídia entre destinos.
A aeronave possui diversos componentes customizados construídos especificamente para inspeção. A Iberia instalou coberturas nos encostos de cabeça exibindo o selo do Vaticano e adicionou escudos papais à fuselagem do avião, destacando o papel da companhia aérea no apoio à viagem histórica.
Na sexta-feira, o Papa viajou de Madrid a Gran Canaria antes de se dirigir a Tenerife, onde visitou o centro de acolhimento de migrantes de Las Reyes. Ele também se reuniu com organizações dedicadas à integração de imigrantes e ao apoio comunitário.
Após o compromisso, o Papa Leão e a sua delegação embarcaram no Airbus A320 da Iberia, com matrícula EC-MDK, para o voo programado com destino a Roma. Porém, pouco antes da decolagem, a tripulação identificou um problema técnico que afetava um dos sistemas da aeronave.
O rei espanhol intervém para ajudar
Como o atraso excedeu a hora prevista de partida, as autoridades espanholas implementaram um plano de contingência. Felizmente, um Dassault Falcon 900 operado pela 45ª Ala da Força Aérea Espanhola estava próximo e pronto para a missão de transporte VIP.
A aeronave estava baseada no Aeroporto de Tenerife Norte e rapidamente se tornou a opção preferida para o retorno do Papa a Roma.
Devido à capacidade significativamente menor do Falcon 900 do que o Airbus A320, apenas o Papa Leão e um número limitado de assessores seniores poderiam viajar na aeronave. PIOK sinalizado
O Falcon 900 não pôde acomodar o resto da delegação papal. Como resultado, os funcionários do Vaticano, o pessoal de apoio e os representantes dos meios de comunicação que os acompanhavam permaneceram em Tenerife enquanto a Iberia providenciava um avião substituto.
A companhia aérea enviou outro Airbus de Madrid para as Ilhas Canárias naquela noite. Assim que o avião chegar, os restantes membros da delegação deverão continuar a viagem para Roma.
O colapso representou uma conclusão infeliz para uma visita que, de outra forma, demonstrou os extensos preparativos da Península Ibérica para a visita papal.
Além das aeronaves customizadas, a companhia aérea criou um menu especial de bordo inspirado na culinária espanhola e na música de embarque única interpretada pela famosa cantora Escolania de l’Escorial.
A Iberia mantém uma relação de longa data com a Santa Sé e tradicionalmente gere o transporte interno para visitas papais em Espanha.
Embora o Papa Leão viaje normalmente internacionalmente em voos operados pela ITA Airways, a companhia aérea de bandeira espanhola desempenha um papel importante sempre que o pontífice faz viagens oficiais pelo território espanhol.
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