Montreal- Um ex-capitão sênior da Air Canada (AC) foi preso sob acusação de fraude por supostamente operar centenas de voos sem a licença de piloto exigida. A Polícia Regional de Peel, a força que administra o Aeroporto Internacional Pearson de Toronto (YYZ), confirmou a prisão como parte de uma investigação de fraude apelidada de “Projeto Ícaro”.
A investigação começou depois que um teste de certificação de rotina revelou discrepâncias nas credenciais do piloto. Posteriormente, a Transport Canada impôs penalidades financeiras a indivíduos por não possuírem uma Licença de Piloto de Linha Aérea (ATPL) obrigatória.
Piloto da Air Canada é preso
A Polícia Regional de Peel relatou esta informação pessoas O piloto, que não foi identificado, foi preso sob acusação de fraude e os investigadores se recusaram a comentar mais nesta fase. A força descreveu o assunto como um caso de fraude complexo que remonta a um ex-comandante de companhia aérea.
As autoridades alegaram que o piloto transportou milhares de passageiros em centenas de voos sem as devidas licenças. O caso veio à tona quando ocorreu uma discrepância aleatória na verificação de certificação, o que desencadeou uma enorme investigação de fraude.
A polícia agendou uma coletiva de imprensa para terça-feira, 9 de junho, às 11h, horário local, para revelar mais detalhes sobre o Projeto Ícaro. Esperava-se que o vice-chefe Nick Milinovic e o presidente regional de Peel, Nando Yannicka, falassem no briefing. ABC Notícias Relatório
Por que o ATPL é importante para os capitães de companhias aéreas
Os capitães que comandam aeronaves de grande porte operadas por companhias aéreas no Canadá devem possuir uma licença de piloto de linha aérea. Os pilotos obtêm o ATPL passando por uma série de testes escritos.
O ex-capitão foi promovido ao posto de capitão, mas não manteve esta licença.
Ele manteve uma licença de piloto comercial válida durante todo o seu tempo na companhia aérea, o que permite voos comerciais, mas não atende aos requisitos do capitão para aeronaves de grandes companhias aéreas.
Resposta e garantia de segurança da Air Canada
A Air Canada fez o anúncio em um comunicado à imprensa na segunda-feira, 8 de junho. A companhia aérea disse que “assim que a Air Canada descobriu isso, o indivíduo foi afastado do serviço ativo e a empresa relatou voluntariamente o assunto à Transport Canada”.
A transportadora insistiu que “a segurança não foi comprometida por este incidente”, apontando para o seu ciclo de treino repetitivo obrigatório. Todos os pilotos da Air Canada completam um treinamento de atualização a cada seis meses para verificar suas habilidades de voo e isso inclui uma verificação de voo a cada 12 meses com um piloto de verificação certificado pela Transport Canada.
A companhia aérea desenvolveu o licenciamento como uma salvaguarda fundamental. “No entanto, o licenciamento apropriado é uma camada essencial de uma abordagem multifacetada para a segurança da indústria aérea, por isso a Air Canada leva esta questão muito a sério”, afirmou.
Auditoria interna e verificação rigorosa
A Air Canada disse que auditou todo o seu grupo de pilotos após a descoberta e “não encontrou outros exemplos da prática”.
A transportadora acrescentou que as licenças de piloto são repetidamente verificadas e cruzadas por um piloto checo certificado, duas vezes por ano, como parte da formação.
A companhia aérea disse que fortaleceu suas práticas administrativas ao verificar fisicamente as licenças. Isso agora inclui a verificação de documentos originais emitidos pela Transport Canada.
Sonda permanente e ativa do piloto
A Air Canada disse que o homem era “um piloto totalmente treinado que possuía uma licença de piloto comercial válida” durante todo o seu emprego.
A transportadora acrescentou que “ele cumpriu ou excedeu com sucesso o treinamento recorrente exigido, demonstrando um alto nível de competência para operar aeronaves de grande porte com segurança”.
O ex-piloto não trabalha mais na Air Canada. A companhia aérea disse que não poderia comentar mais “devido às leis de privacidade e a uma investigação criminal ativa”.
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