Campeonato francês de cross-country: o desafio bem-sucedido das motocicletas off-road em Gers

Os números são indiscutíveis e testemunham o sucesso desportivo e popular desta competição. Com 280 pilotos inscritos, a terceira etapa do Campeonato Francês de Cross-Country (CFCC) em Clermont-Pouyguillès, no sul de Gers, bateu o recorde de inscrições de competidores desde o início da temporada. Com já 400 espectadores contabilizados no início da tarde deste domingo, a etapa de Gers do CFCC conquistou grande público.

No final, a sinergia entre os dois motoclubes, bem como o empenho das associações parceiras e dos cem voluntários, foi recompensada com o sucesso deste dia excecional. E ainda por cima, as corridas (02h00, 03h00 da tarde) foram absolutamente lindas, com performances notáveis ​​dos pilotos de Gers. (Veja abaixo)em um percurso que mistura trechos do circuito de enduro e motocross.

Em suma, tudo se combinou na perfeição para este evento de dimensão nacional que encontrou em Gers um país acolhedor e digno das suas ambições.

Concentre-se nas conquistas dos pilotos de Gers

Principalmente porque os resultados dos pilotos do Gers, mais bem classificados nas suas categorias, face aos líderes da disciplina, são um crédito para o departamento. Em “Kids”, vitória de Lucas Bortolussi (MC Gimont). Em “Soft solo”, pódio completo da Gasconha: 1^éJérémy Lourmières (MC Auterrive); 2^eClément Pérés (MC Marciac); 3^eDavid Manera (MC Gimont). Na “Liga dos Duetos”, sucesso de Arnaud e Thomas Zoldos (MC Marciac).

Um nacional 2:2^esalvando Joffrey. Um júnior: 3^eClément Daussat-Daure (MC Marciac). Na “Liga Única”: 22º^eLoïc Serres (MC Auterrive). Na esperança: Arthur Labat (MC Lectoure/Marsolan), 14^e. Entre mulheres: 3^eLoeiza Rollando (GP Motors Beta, Preservativo); 12^ePriscila Salva (MC Marciac). Finalmente, entre os veteranos “ouro”: 8^eCristóvão Millet.

Reações: “O site é absolutamente fantástico”

Ao vivo do paddock, a opinião dos pilotos: “Este percurso? É o melhor! Os troços de enduro na floresta e as especiais nos prados combinam muito bem com o percurso de motocross.”

Outra opinião: “A volta de 14 km está muito bem desenhada. É longa o suficiente para que os últimos pilotos fiquem distantes um do outro e não nos incomodem quando fazemos uma volta com eles. Além disso, a poeira tem tempo de baixar à medida que o pelotão é esticado.”

No caso de funcionários: “O local é absolutamente fantástico, os organizadores fizeram um excelente trabalho e o circuito está muito bem protegido como um todo”.