No final de uma subida final em seco de 1,4 km com média superior a 6,6% na colina de Saint-Cirq-Lapopie (Lot), é o italiano Ludovico Mellano quem vence a primeira etapa da Ronde de l’Isard 2026. Ele está à frente de seu compatriota e companheiro de equipe XDS Astana, Mattia Negrent.
Sem um grande favorito na largada, como o belga Jarno Widar, vencedor da edição de 2025, a Ronde de l’Isard 2026 promete ser um empate. E não é o magnífico cenário da primeira etapa entre Bretenoux/Biars e Saint-Cirq-Lapopie que irá iluminar os adeptos já que mais de uma centena de pilotos se mantêm em dez segundos na classificação geral na largada de Cap Découverte na manhã desta quinta-feira.
O andamento desta primeira etapa 100% Lotoise promete um espetáculo de qualidade para as etapas ainda programadas, especialmente a etapa rainha na sexta-feira entre Sorèze (81) e Col de Pailhères.
Com um hot spot localizado a partir do sexto quilómetro e o Col de Pendit (8,4 km a 5,4%) dez quilómetros adiante, era óbvio que o início da longa etapa Lot (162 km) que liga as comunas siamesas de Bretenoux e Biars/Cère a Saint-Cirq-Lapopie, uma das mais belas aldeias de França, seria animado desde as primeiras rodas. Depois do sprint do hot spot Saint-Céré feito por Gabin Gicquel (Vendée U), o Col de Pendit foi perfeito para a fuga de hoje tomar forma. Enquanto desde o pé do passe foram registrados danos na parte de trás do pelotão, este é composto pelo italiano Ivan Toselli (Team Technipes), que assume a liderança no topo do passe e será em Saint-Cirq o primeiro usuário da camisa pontilhada, Hugo Duclos-Lassalle (camisa de finalização), que assumirá a parte de cima da camisa na Colômbia. Jeronimo Calderon e Esteban Mejia, o britânico de Bourg-en-Bresse Adam Howell, o colombiano de Mônaco Kevin Estupinan e o nativo de Aveyron Gabriel Layrac (Aix Provence Dole). A vantagem de fuga não excederá dois minutos e meio. As equipes de desenvolvimento Lidl-Trek, Lotto, Groupama-FDJ United, XDS Astana, Ineos e Movistar ditaram o ritmo do pelotão. O objetivo do jogo é chegar agrupado nos últimos cinco quilômetros e deixar os batedores se explicarem na colina final (1,4 km a 6,6%) e seus últimos duzentos metros a mais de 9% com uma curva em ângulo reto como bônus.
Quatro pilotos da Astana entre os nove primeiros
Nas falsas planícies que descem em direção a Cahors, o pelotão acelera e ultrapassa os fugitivos com ainda mais facilidade porque o acordo à frente da corrida não é bom. Em Cahors, cuja travessia é perfeitamente assegurada pelos marechais e pela polícia nacional, o sprint intermédio, onde foram atribuídos bónus, foi vencido por Jules Vaugrenard (Mayenne), à frente de Evan Pavis (Vendée U). Com Mario Cordero (Finisher) e Huw Buck Jones (Bourg-en-Bresse) avançaram alguns metros. Mas o pelotão está agrupado ao longo do Lot em direção a Saint-Cirq-Lapopie e sua poderosa finalização. Vitória de quem? Para o Groupama-FDJ? Perfeitamente lançado por Johan Blanc, nativo de Aveyron, Baptiste Grégoire, irmão do profissional Romain, ficou apenas em sétimo lugar. Para loteria? Não, o belga Niels Driesen, recentemente terceiro no Mur du Huy Classic e segundo na Flèche ardennaise, já terceiro na primeira etapa de 2025 em Bagnères-de-Bigorre, ainda tem de se contentar com este lugar de honra. O sucesso, e até a dobradinha, vai para o italiano do XDS Astana, Ludovico Mellano, vencedor do ano passado em Salies-du-Salat, que está à frente do seu compatriota Mattia Negrente. Esta manhã Mellano vestirá a camisa amarela e Negrente a verde. Outra equipa, além da Astana que ontem colocou outros dois pilotos no top 9, Artem Fofonov (5º), que lhe permite vestir a primeira camisola francesa, e David Zanutta (9º), terá duas camisolas distintas nas estradas para Tarn. Team Technipes que, além da camisa pontilhada de Ivan Toselli, levou a camisa branca para os melhores jovens (sub 20) graças ao promissor Mattia Ballerini.
Esta quinta-feira, no circuito de Albi, é a vez dos velocistas puros que anteriormente tiveram que domar as colinas de Ségur, Laparrouquial e Col de Liberté, entre Cordes/Ciel e Vaour.
A classificação da primeira fase. 1. Ludovico Maria Mellano (equipe de desenvolvimento do XDS Astana), 162,2 km em 3h46’45”; 2. Mattia Negrente (equipe de desenvolvimento do XDS Astana), 3. Niels Driesen (Lotto-Groupe Wanty) tmt; 4. Marco Martín Cuevas (BBK-Euskadi Sub23) aos 3”; 5. Artem Fofonov (equipe de desenvolvimento do XDS Astana) aos 5”; 6. Baptiste Grégoire (Groupama-FDJ United Continental), 7. Mattia Ballerini (Team Technipes #Inemiliaromagna Caffè Borbone), 8. Timothée Coudière-Cantin (Vendée U-Primeo Énergie), 9. David Zanutta (XDS Astana Development Team) 10. Patrick Boje Frydkjær (Lidl-Trek Future Racing) à 8”; 11. Antoine Tremoulet (Occitânia) tmt; 12. Simen Evertsen-Hegreberg (Lucky Sport Cycling Team) aos 13”; 13. Paul Thierry (Mayenne-Monbana-Rapido), 14. Milan Nijs (DL Chemicals – Experza Cycling Team), 15. Mattie Dodd (Ineos Grenadiers Racing Academy) tmt…
A classificação geral. 1. Ludovico Maria Mellano (equipe de desenvolvimento do XDS Astana) 3h46’36”; 2. Mattia Negrente (equipe de desenvolvimento do XDS Astana) aos 4”; 3. Niels Driesen (Lotto-Groupe Wanty) aos 6”; 4. Marco Martin Cuevas (BBK-Euskadi Sub23) aos 12”; 5. Artem Fofonov (equipe de desenvolvimento do XDS Astana) aos 14”; 6. Baptiste Grégoire (Groupama-FDJ United Continental), 7. Mattia Ballerini (Team Technipes #Inemiliaromagna Caffè Borbone), 8. Timothée Coudière-Cantin (Vendée U-Primeo Énergie), 9. David Zanutta (equipe de desenvolvimento do XDS 10 Astana), Patrick Frydje 10kjær. Racing), 11. Antoine Tremoulet (Occitânia) tmt…
