dubai- A Emirates (EK) iniciou a construção de um complexo de engenharia de US$ 5,1 bilhões no sul de Dubai, um projeto que se tornará a instalação de manutenção, reparo e revisão (MRO) mais moderna e avançada do mundo. O desenvolvimento fortalece a posição da Emirates (EK) e do Dubai na capacidade e infraestrutura da aviação global.
A nova instalação está localizada perto do Aeroporto Internacional Al Maktoum (DWC) e eventualmente assumirá trabalhos pesados de manutenção e projetos de repercussão do Centro de Engenharia da Emirates no Aeroporto Internacional de Dubai (DXB). A construção deverá ser concluída em meados da década de 2030.
Emirates construirá complexo MRO ao sul de Dubai
A nova instalação de engenharia está sendo fornecida pela China Railway Construction Corporation, uma empresa líder em construção e desenvolvimento de infraestrutura. Artelia foi nomeada consultora de projeto para o desenvolvimento.
A cerimônia de inauguração contou com a presença de Sua Alteza Xeque Ahmed bin Saeed Al Maktoum, Presidente e CEO da Emirates Airline & Group, Sir Tim Clark, Presidente da Emirates Airlines, Sua Alteza Khalifa Al Zafin, Presidente Executivo da Dubai Aviation City Corporation e Dubai South, e Die Hagen, Presidente da China Construct Corporation.
Sua Alteza Xeque Ahmed bin Saeed Al Maktoum disse que a inovação é um passo estratégico nas ambições da aviação focada no futuro do Dubai.
Ele explicou que as novas instalações fortalecem a estratégia de integração vertical da Emirates Engineering, trazendo mais experiência, infraestrutura, fabricação de peças e capacidades especializadas sob o mesmo teto.
Ele acrescentou que o investimento posiciona a companhia aérea para servir como um parceiro estratégico de engenharia para as necessidades futuras da indústria da aviação regional e global, em linha com a Agenda Económica D33 do Dubai.
Uma instalação construída em grande escala
Nova instalação de engenharia da Emirates será expandida ao sul de Dubai 1,1 milhão de metros quadrados. Isto fará dele um dos maiores edifícios do mundo em termos de volume e a maior estrutura de aço do CCG.
A instalação possui o único complexo de hangares do mundo capaz de atender 28 aeronaves de fuselagem larga simultaneamente, incluindo dois hangares de pintura. Outras características notáveis da instalação incluem:
- O maior hangar de vão livre do mundo, com 285 metros de largura
- A maior oficina dedicada de trens de pouso do mundo
- 77.000 metros quadrados de espaço de oficina dedicado para reparos e manutenção
- 380 mil metros quadrados de capacidade de armazenamento e logística
- Dois hangares de pintura para atender a frota de fuselagem larga da Emirates, com maior capacidade para receber aeronaves de fuselagem estreita
As instalações técnicas serão apoiadas por um edifício administrativo dedicado à Emirates Engineering. Oferecerá 50.000 metros quadrados de escritórios e 15.000 metros quadrados de instalações de treinamento. Uma instalação de gateway também será construída para controlar o acesso do lado ar.
Sua Alteza Khalifa Al Zafin disse que o mandato do Dubai Sul está alinhado com a visão da liderança de fortalecer a posição do Dubai como capital mundial da aviação.
Ele observou que a inauguração marcou outro marco no desenvolvimento da infraestrutura de aviação em torno do Aeroporto Internacional Al Maktoum (DWC), que se tornará o maior aeroporto depois de concluído.
Ele acrescentou que o projeto aumentará a capacidade de Dubai para atender à crescente demanda por serviços avançados de aviação e soluções de manutenção.
Die Hagen disse que o projeto é um marco importante que reflete a amizade e a cooperação prática entre a China e os Emirados Árabes Unidos. Ele disse que, como contratante principal, a empresa mobilizará recursos premium e reunirá uma equipe profissional para fornecer construção e resultados de alta qualidade, com o objetivo de criar um projeto modelo para a cooperação China-Emirados Árabes Unidos.
Sustentabilidade no centro
Espera-se que o novo complexo de engenharia da Emirates em Dubai South estabeleça novos padrões de sustentabilidade. Todas as instalações do projeto têm como meta a classificação LEED Platinum. Painéis solares serão instalados nos telhados de todo o complexo, juntamente com outras iniciativas de sustentabilidade.
A construção da instalação deverá ser concluída em meados da década de 2030. O complexo do hangar atenderá inicialmente aeronaves que exigem manutenção pesada e projetos de repercussão do Centro de Engenharia da Emirates no Aeroporto Internacional de Dubai (DXB).
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