Lexus apresenta seu primeiro SUV elétrico de três fileiras e é tudo uma questão de luxo

A Lexus está finalmente expandindo suas opções de SUVs elétricos além do RZ de duas fileiras. A marca acaba de lançar o 2027 TZ, seu primeiro SUV elétrico de três fileiras, e alguns recursos voltados para o luxo que são inéditos para a Lexus em geral, não apenas para sua linha de EV.

No coração do TZ está o conceito “Driving Lounge”, que utiliza piso baixo e longa distância entre eixos para priorizar conforto e espaço para todos. Os bancos dos passageiros das filas da frente e do meio não são apenas ventilados, mas incluem os primeiros pufes elétricos da Lexus em um SUV. Ou seja, você não precisará fazer nenhum esforço físico para utilizar esta ilha central. Diz-se que mesmo a terceira fila, muitas vezes negligenciada, tem almofadas “semelhantes a um sofá” e um botão de entrada que permite que as pessoas subam mesmo com cadeiras de criança instaladas.

De acordo com a empresa, você também pode esperar o interior “mais silencioso” do Lexus, com uma combinação de espelhos aerodinâmicos, recursos de design antivibração e materiais de absorção de som que contribuem para o quase silêncio do SUV. A marca Toyota também promete materiais de alta qualidade e ecológicos, incluindo acabamentos em bambu, camurça vegetal e alumínio reciclado.

Tecnologia Lexus TZ 2027: trem de força e interior EV

Estável e ágil apesar do tamanho

As capacidades do 2027 TZ serão familiares se você já viu os recentes EVs Lexus e Toyota. Ele vem com opções de bateria de 77 kWh e 96 kWh e pode fornecer até 300 milhas de alcance pretendido com o pacote de energia maior.

Ele também funciona com uma versão “evoluída” do sistema de tração integral Lexus DIRECT4, que altera o torque e a frenagem não apenas para melhorar o manuseio, mas opcionalmente priorizar o conforto do banco traseiro, reduzindo a inclinação e a oscilação. A Direção Traseira Dinâmica opcional gira as rodas traseiras em até quatro graus para melhorar as curvas em velocidades lentas e estabilizar o TZ em rodovias.

A Lexus não detalhou o desempenho do TZ, mas oferece auxílios ao motorista com foco na segurança que incluem assistência de direção de emergência, assistência em cruzamentos, centralização de faixa (não apenas avisos de mudança de faixa ou saída) e reconhecimento de placas de rua.

Dentro do TZ está a estreia do mais recente sistema de infoentretenimento da Lexus, com velocidade aprimorada e uma nova interface que traz widgets personalizados, assistente de voz mais inteligente e navegação na tela (incluindo roteamento centrado no Charger) para o painel de instrumentos. Nos EUA, o TZ oferece dados 5G via AT&T, junto com SiriusXM, recursos de streaming do Spotify e suporte quase obrigatório para as versões sem fio do Apple CarPlay e Android Auto.

Preço inicial e data de lançamento

Espere um prêmio sobre TX

A Lexus planeja entregar o 2027 TZ até o final de 2026 e compartilhará preços e níveis de acabamento mais próximos do lançamento.

É provavelmente um dos modelos Lexus mais caros. Seu equivalente mais próximo, o híbrido plug-in 2026 TX 550h+ Luxury, custa a partir de US$ 82.160. Esperamos que o TZ totalmente elétrico tenha uma classificação superior a este SUV, especialmente com novas vantagens como power pods.

Compete com a Lucid, a Volvo e ela mesma

Embora as comparações sejam difíceis até que a Lexus compartilhe mais detalhes, o 2027 TZ já tem alguma concorrência óbvia. SUVs elétricos de luxo de três fileiras, como o Lucid Gravity e Volvo EX90 também estão disponíveis a preços elevados e oferecem seus próprios luxos, como o alcance de 450 milhas do Gravity e a segurança do EX90. A Lexus também precisa se preocupar com a concorrência na família Toyota – o Highlander 2027 pode ser suficiente para motoristas que desejam um EV de três fileiras e não precisam de materiais exóticos.

Fonte: Lexus