Riade- A Riyadh Air (RX) solicitou oficialmente ao Departamento de Transportes dos EUA (DOT) a Autoridade de Transportadora Aérea Estrangeira. A startup saudita se prepara para lançar serviços internacionais enquanto aguarda a entrega de sua primeira aeronave.
O pedido busca permissão para operar serviços regulares e fretados entre a Arábia Saudita e os Estados Unidos. A transportadora opera atualmente voos comprovados entre Riad (RUH) e Londres Heathrow (LHR) usando um Boeing 787-9 alugado.
Riyadh Air se aplica a voos nos EUA
A Riyadh Air apresentou o seu pedido ao DOT solicitando uma licença de transportadora aérea estrangeira e uma autoridade de isenção. Semana da Aviação Relatório
A solicitação abrange serviços regulares e fretados entre a Arábia Saudita e os Estados Unidos com destinos subsequentes no âmbito de acordos bilaterais de serviços aéreos entre os dois países.
A companhia aérea está buscando aprovação rápida do DOT. Esta autorização permitirá que as operações comecem assim que os suprimentos das aeronaves estiverem garantidos e as etapas regulatórias finais forem concluídas.
A Riyadh Air é propriedade integral do Fundo de Investimento Público (PIF) da Arábia Saudita. A transportadora foi criada em 2023 como parte da estratégia Visão 2030 do Reino, que visa diversificar a economia e posicionar Riade como um centro de aviação global.
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A aeronave está aguardando entrega
A transportadora ainda não recebeu nenhuma aeronave de sua carteira de pedidos, apesar das repetidas indicações de que os primeiros jatos recém-construídos são iminentes. O pedido inclui Airbus A350-1000 e A321neos, bem como 39 Boeing 787-9 com opções para mais 33.
A Riyadh Air está operando voos de demonstração limitados entre Riade e Londres Heathrow a partir do final de 2025, usando um Boeing 787-9 alugado. O acesso é restrito a funcionários e parceiros do programa de testes “Pathway to Perfect” da operadora.
Atrasos na entrega de aeronaves já atrasaram o cronograma original de lançamento. As atuais tensões geopolíticas no Médio Oriente acrescentam ainda mais complexidade ao cronograma para o serviço completo de passageiros
Planejamento básico de rede
Os registros de slots para a temporada norte do verão de 2026 mostram que a Riyadh Air tem como alvo até 15 destinos de sua base em Riad.
A lista inclui rotas regionais no Oriente Médio e na Ásia, bem como Londres Heathrow (LHR), Paris Charles de Gaulle (CDG) e Mumbai (BOM).
A companhia aérea confirmou recentemente que Jeddah (JED), Madrid (MAD) e Manchester (MAN) farão parte da implementação inicial da sua rede.
Mercado atual EUA-Arábia Saudita
A Saudia (SV) é atualmente a única operadora de serviço direto entre a Arábia Saudita e os Estados Unidos. De acordo com dados do OAG Schedule Analyzer, a companhia aérea voa de Riad (RUH) e Jeddah (JED) para Nova York John F. Kennedy (JFK) e Washington Dulles (IAD).
A Delta Air Lines (DL) lançará voos entre Atlanta (ATL) e Riad (RUH) em outubro de 2026. A rota adicionará uma segunda operadora diretamente ao mercado EUA-Arábia Saudita antes que a Riyadh Air entre em serviço.
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