Segunda-feira, 4 de maio de 2026 – 20h30 WIB

VIVA Nissan finalmente deu um sinal forte sobre o reavivamento Xterra, SUV O lendário off-roader foi descontinuado desde 2015. Depois de anos sendo apenas um boato na comunidade automotiva, o projeto de renascimento do Xterra entrou em um estágio sério e está sendo preparado para ser lançado em 2028.


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Acontece que esta é a razão pela qual os carros novos não usam mais maçanetas comuns

Este último modelo foi projetado para ser a nova arma da Nissan para enfrentar o domínio do Ford Bronco, Jeep Wrangler e Toyota 4Runner no mercado de SUVs de aventura, que continua a crescer rapidamente.


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Diferente das tendências de crossovers modernos, diz-se que a Nissan mantém o caráter original do Xterra como um SUV resistente baseado em uma estrutura de escada ou carroceria sobre estrutura. Esta plataforma é de fato mais adequada para necessidades off-road pesadas do que a estrutura monocoque normalmente usada em crossovers urbanos.

Vários vazamentos de design mostram que a aparência do novo Xterra será muito mais agressiva que a da geração anterior. Móvel Prevê-se que este venha com uma carroceria quadrada, grande distância ao solo, pneus grandes e um design masculino que lembra os clássicos SUVs de aventura.


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Isto é o que acontece se o botão de partida do carro for pressionado durante a condução

Diz-se também que a Nissan deseja manter a filosofia “simples, mas resistente” que anteriormente tornou o Xterra popular entre os entusiastas de atividades ao ar livre e terrestres.

Inicialmente, a Nissan considerou o Xterra como um SUV totalmente elétrico. No entanto, as mudanças nas condições de mercado fizeram com que o fabricante japonês mudasse o rumo da sua estratégia.

Agora está confirmado que o mais recente Xterra usa um motor V6 a gasolina e possivelmente uma variante híbrida. A Nissan quer oferecer uma combinação de forte desempenho off-road, mas ainda mais eficiente para o uso diário.

Vários relatos afirmam que a versão híbrida poderá utilizar a tecnologia e-Power da Nissan, que permite a sensação de conduzir como um carro eléctrico mas ainda utiliza um motor a gasolina como gerador.

Embora muitos fãs esperem por uma transmissão manual como o clássico Xterra, a Nissan irá oferecer apenas uma transmissão automática neste novo modelo.

Uma das coisas mais interessantes sobre a ascensão da Xterra é a estratégia preço Nissan. Diz-se que a Nissan America tem como meta um preço inicial inferior a 40 mil dólares americanos ou o equivalente a Rp. 700 milhões para permanecer competitivo e mais acessível do que seus rivais.

Se esta meta for alcançada, o Xterra poderá tornar-se uma alternativa atraente para os consumidores que sentem que o preço de um Toyota 4Runner ou Ford Bronco tem se tornado cada vez mais caro nos últimos anos.

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A Nissan chegou a dizer abertamente que a acessibilidade será um dos principais valores do novo Xterra.

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